非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。
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驼峰调车场的调速制式不同，确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同，非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。
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机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。
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区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
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（）级劲风，迎风难行，全树摇荡，水起波浪。
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难行线是调车行程较长、经过道岔和曲线多，溜行比较困难的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
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驼峰按日均作业量不同分为：简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。
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非机械化驼峰计算停车点的位置为调车线警冲标内方（）。
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救助船向难船进行救助时，接近难船从（）
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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驼峰峰高应保证在溜车不利条件下以（）的推送速度解体车列时，（）能溜至难行线的计算点。
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。
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机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。
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难行线是调车行程中最长的线路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
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非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。
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非机械化驼峰 non-mechanized hump
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难行线是调车行程中最长的线路。
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易行线、难行线
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驼峰解散车辆变更股道时，应通知司机。
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中国分流难行的因素不包括以下哪点？（）
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测量值135°SW表示由西开始向难计算至135°的方向。此题为判断题(对，错)。
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驼峰按其线路配置和技术设备不同，分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰和自动化驼峰。此题为判断题(对，错)。
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机械化驼峰解散车列时，对位与小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送
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机械化驼峰在解散机车解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送
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驼峰解散车辆，按计划核对车数，车号，随时确认调车长信号或（）显示状态，根据车组大小、走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，对提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施
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