非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。
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驼峰自动化系统对溜放追钩的判别是依靠什么来实现的？
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在驼峰车辆溜放速度范围内，多普勒信号频率范围为（）Hz。
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溜放或由驼峰解散插有“限速连挂”表示牌的车辆时，连挂速度不得超过（）。
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在溜放或由驼峰上解体调车时，对限速连挂的车辆要求车辆连挂速度不得超过（）。
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。
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非机械化驼峰车辆的制动工具主要是铁鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]
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涂有禁止上驼峰标记的车辆，必须通过机械化驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。
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机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。
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驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭，将该道岔锁在原位，同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示
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驼峰调车，车辆的溜放主要依靠（）。
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驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。
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驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。
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机械化驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠（）来解决的。
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非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。
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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。
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驼峰调车作业中，溜放机械（）车，不得附挂其它车辆。
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自动化驼峰系统对溜放追钩的判别是依靠轨道电路和（）的协调动作来实现的。
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非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。（）此题为判断题(对，错)。
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装载压缩气体的车辆不准由驼峰解散，可向空线上溜放，但必须掌握速度不准超过10km/h。此题为判断题(对，错)。
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限速连挂是指溜放或由驼峰上解体调车，车辆连挂速度不得超过（)km£¯h。
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机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，由调车机车送到停放地点，过峰速度不得超过（）
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驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解列车的一种调车设备
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限速连挂：溜放或由驼峰上解体调车，车辆连挂速度不得超过（）km/h
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驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。（)
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