内燃叉车机油面静止时比运动时机油面（）。
相似题目
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检查曲轴箱内油面高度，油量不足时应按规定添加机油属于（）工作。
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在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（）之间。
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内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
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若冷却系统外部不漏水，而冷却水仍然消耗过快，则应检查冷却系内部有无漏水。拔出机油尺，检查曲轴箱油面高度，如果油面升高并且颜色浑浊，则说明机油中有水渗入，应进一步查清漏水部位。
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风机在冬季叶片上的结冰有致命的危险，空气动力特性严重恶化，叶片旋转时比静止时更容易结冰。（）
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下图所示的充满机油的固定密封装置中，甲、乙两方大小相等分别从两端去推原来静止的光滑活塞。那么，两活塞向右运动。
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40℃运动粘度小于100（不含100）的液压油外观颜色都比同粘度范围的内燃机油的颜色浅。
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往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。
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减速机一般加注的是机油，加油量由机壳中下部有一油尺，使油面保持在（）之间即可。
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驾驶员应定期用机油标尺检查喷油泵和调速器内的润滑油量，油面高度不得过高或过低。
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机油的牌号是根据（）时机油的运动粘度来划分的。
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润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方，不应位于机油尺上下刻度线之间。
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我国内燃机油的牌号（粘度等级）是按照SAE（美国汽车工程师协会）进行分类，规定了每个牌号（）℃运动粘度的范围。
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内燃叉车最长每300h一般在每500h左右发动机机油和滤清器。
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叉车内燃机怠速时机油压力（）。
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用标有“2／4”和“4／4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时，其油面高度应在（）。
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柴油机油底壳油面突然自行升高，则可能有冷却水或燃油流入。
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试分析发动机油底壳油面升高的原因有哪些？
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用机油润滑的转动设备，更换机油时，将同样数量的柴油加入转动设备内，稍高于油面（）mm。
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内燃机油各牌号数字（如5、10等）是黏度分类沿用的赛氏黏度的平均值。数字越小，表示其低温性越好，而100℃运动黏度越高。
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内燃式叉车是以内燃机作为动力装置的叉车，根据所用内燃机的不同，内燃式叉车又可分（ ）等。
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更换发动机机油后，应（)。A.起动发动机，怠速运转1 分钟，停机30min 后，用油标尺检查油面是否在2/4
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如压缩机冷冻机油油面达到视镜高度的（)位置，一般认为是合适的。如果油面在此界限之上，则应引出多余的冷冻机油;如果油面在这界限之下，则应添加冷冻机油。
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ZK4£170型电空转辙机油杯中油面不得超过油杯容积的（)。