液压系统滑阀修后的粗糙度应不大于Ra0.16。
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修理和换新的制动盘后其端面平面度公差应不大于()mm,两端面平行度公差应不大于0.0125mm,工作表面粗糙度值不大于Ra0.8。
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修后的液压油泵齿轮端面对轴颈的()跳动量不得大于0〃01min.
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外径千分尺和校对量杆的工作面表面粗糙度Ra应不大于()。
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气缸盖经磨修后平面度一般应不大于()。
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平板形工件淬火后的形状畸变量应不大于单面留量的2/3,渗碳淬火件应不大于单面留量1/2,轴类淬火件应不大于直径留量的1/2。()
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消防斧斧头表面抛光部分的表面粗糙度RA值应不大于()μm。
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氢气冷却器后的出口温度应不大于()。
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承力绳封网后的池度应不大于()值。
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使用后的钢球失圆率应不大于()。
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修后的液压油泵齿轮端面对轴颈的()跳动量不得大于0.01mm。
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液压缸修后,圆柱度不得大于()。
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维氏硬度试样表面粗糙度Ra应不大于()μm。
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与()轴承相配合的轴颈,表面粗糙度应为Ra0.16
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隔爆面的表面粗糙度应小于6.3μm,操纵杆的粗糙度应不大于3.2μm,否则为失爆。
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氢气经冷却器后的出口温度应不大于()。
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研磨后,在平整的铅板上校对滑阀下工作面的平面度,必要时用粗糙度仪检测,滑阀面的粗糙度Ra不大于()。
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液压缸修后的圆度不得大于0.02.
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混凝土电杆组立承载后的外观质量要求横向裂纹宽度应不大于0.2mm,长度应不大于园周长的()。
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滑阀的配合表面、密封面的表面粗糙度不得大于0.2。()
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为了保证铰孔后的表面粗糙度要求,车孔后便面粗糙度应不大于Ra6.3um。()
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钢轨打磨粗糙度应不大于10m()
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隔爆面的表面粗糙度应小于6.3m,操纵杆的粗糙度应不大于3.2m,否则为失爆()
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车轮踏面及轮缘加修后,其加工部位的表面粗糙度须达到()。
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承力绳封后的池度应不大于()值。
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