为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。
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为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全
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为了保证行车安全和提高运输效率，通过信号机（）保证行车安全和提高运输效率。
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线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为（）。
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在变坡处及坡道段内进行摘、挂钩时，必须使用（）。
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为了保证行车安全和线路通过能力，铁路上每隔一定距离设一个车站。车站把每一条铁路线划分成若干个长度不同的段落，每一段线路叫做一个区间。
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接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员安全的重要工具，按部颁规定，接地线必须是25m㎡以上裸铜软线制成。
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接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员安全的重要工具。按部颁规定，接地线必须是25mm2以上裸铜软线制成。
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为了车站作业安全和运营方便，站坪应设在（）。必须设在坡道上时，站坪坡度必须保证列车在（）后能顺利启动。
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为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）
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土石坝坝坡与坝高有什么关系？在在变坡处设置马道的作用是什么？对稳定有利吗？
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线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线表示（）。
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坡度标设于线路计算里程方向的左侧，距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点。
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泄水槽纵剖面布置，坡度变化不宜太多，当坡度由陡变缓时，应在变坡处用（）连接，坡度由缓变陡时，应在变坡处用（）连接。
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为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
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在超过6‰坡度的线路上（实际坡度）调车作业时，如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时，对停留车辆除（）外，并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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线路纵断面图路肩设计标高栏中，在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高，单位为千米。
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竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
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设在线路坡度的变坡点处的线路标志为（）。
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有轨运输线路道床：在没有仰拱先行的局部地段，为了保证线路的平整度和稳定性，须铺设厚度不应小于20cm的道碴。
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段内停放机车和整备作业的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（）。
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在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段，在转折处需要设置一段曲线进行缓和，我们把这一段曲线称为缓和曲线。（)
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如果在线路变坡点附近发生冻害，应在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道，其长度应不少于（）m。 （0
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车站确需在超过2.5‰不超过6‰坡度的线路上手推调车,须由所属站段向路局运输处提出书面申请，并制定保证安全的措施,由局运输处批准后，纳入（）。
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大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
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