为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
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曲线上按CPIII的测量精度每()m左右设臵一个加密基桩(再铺轨基桩点间加密),曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为()-4m,线路中线控制基桩应设臵混凝土桩。
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明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。
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某山岭区二级公路,变坡点桩号为K6+100,i1=5%,i2=-3%,竖曲线长为320m,则竖曲线半径为()。
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为了保证行车的稳定和安全,在线路纵断面上,坡度变坡处应以曲线连接,这种连接相邻坡度线的曲线叫()。
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某转坡点处坡度角ω为6%,竖曲线半径为2000m,变坡点桩号为K1+200,则该竖曲线起点桩号为()。
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某路段中有一变坡点桩号为K15+450,高程为66.770米,其相邻坡段的纵坡分别为—3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度,变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。试进行:(1)计算竖曲线半径最小应为多少米(取百米的整数倍数)?(2)用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。
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无缝线路地段长度超过200m的无砟桥,两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同。
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为了保证行车的平稳和安全,在线路纵断面上,坡度变坡处应以曲线连接,这种连接相邻坡度线的曲线叫()
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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔及无砟桥梁上。
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竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
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在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
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为了保证无砟轨道各部结构的技术条件,施工前应对桥面那些项目质量进行验收和技术评估?
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竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置,也不得设在明桥面和正线道岔内。
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得()。
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计算题:某公路纵断面有一变坡点,其桩号里程为K8+100,高程为290.6m,变坡点前后的纵坡 分别为i1=-3%,i2=4%,变坡点处的竖曲线半径取R=3000m,试计算: (1)竖曲线曲线长L、切线长T、外距E; (2)分别计算竖曲线起、终点里程和设计标高; (3)计算K8+100、K8+150的设计高程。
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在公路纵坡变坡点处设置竖曲线的主要原因是()。
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某级公路i1=2%,i2=5%,变坡点桩号:K6+500,变坡点设计高程为90.50m,竖曲线半经R=8000m。 计算: (1)计算竖曲线要素; (2)竖曲线起终点桩号及标高; (3)计算桩号K6+580处的设计标高?
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道路纵断面上的变坡点可以缓解驾驶疲劳,因此越多越好。
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竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。
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明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。明桥面也不宜设在大于5的坡道上。()
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明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,明桥面也不宜设在()的坡道上。
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某公路纵断面有一变坡点,其桩号里程为K4+100,高程为290.6m,变坡点前后的纵坡分别为i1=-4%,i2=2%,变坡点处的竖曲线半径取R=5000m,试计算:①竖曲线曲线长L、切线长T、外距E②K4+100、K4+200、K4+300的设计高程。
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坡度变坡点距无碴桥面端点的距离大于竖曲线的切线长时可以避免竖曲线设在无碴桥面上()
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坡段与坡段相连,规范规定,相邻两坡段的坡度值,二者代数差大于等于__时,必须在变坡点设置竖曲线()
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