铁路行车房舍内钟表的时刻要与铁道部调度中心的时钟校对。（)
相似题目
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
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行车安全装备的检测、（），按铁道部、铁路局相关规定办理。
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铁路基本规章制度是铁路技术管理的核心规章，分三个层次，包括铁道部公布的《铁路技术管理规程》，铁路局制定的（），车站制定的《车站行车工作细则》。
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铁道部TDCS使用路由器，通过（）专线通道与18个铁路局调度指挥中心远程连接，进行信息交换。
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列车调度指挥系统采用独立的（），铁道部调度指挥中心和铁路局调度所采用双局域网，车站可采用单局域网，各级局域网通过专用数字通道互连。
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在事故发生后，供电调度要与行车调度加强联系、密切配合，采取（），适当调整（），尽可能减少对行车的影响，及时安排抢修和处理时间，尽快恢复对接触网的供电和正常行车秩序。
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铁道部、铁路局的调度交换机应就近接入GSM-R系统，车站调度交换机通过铁路局调度所调度交换机接入GSM-R系统。
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铁路行车房舍内钟表的时刻应与铁路局调度所的时钟校对。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。
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铁路行车房舍内应备有钟表，办理行车工作的有关人员，可以不备钟表。
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车站行车室内的钟表的校对、检查、修理由（）负责。
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新《技规》普速铁路部分第228条全国铁路的行车时刻（新普第210条此处为“高速铁路的行车时刻”），均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。
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旅客列车晚点影响较大时，由（）负责向相关局客运调度和铁道部新闻中心、北京铁路客户服务中心通报。
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距线路中心不足（）米的行车房舍，门口应设防护栏杆。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第228条规定，铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。此题为判断题(对，错)。
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铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。一个调度区段内的行车工作由（)统一
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每日运营前车站值班员应与行车调度员校对以控制中心ATS钟点为准的钟表时间。（)
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明)，施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。（)
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各行车岗位均应配置钟表，装备TDCS£¯CTC的区段，每日24时，由各单位自行根据TDCS£¯CTC系统校对时刻。（)
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车站（线路所）行车室、调度所配置的钟表时间，统一以北京时间为准，有关人员每周一进行一次时钟校对（）
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铁路（)和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与调度所的时钟校对。
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施工列车进入封锁区间的行车凭证为红色许可证（包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻，需限速运行时在命令中一并注明），施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间（）
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《普速铁路行车组织规则》规定，铁路行车房舍和、机务段调度员、列检工（组）长、车辆乘务长、随车机械师、线路工长、信号工长应配有钟表（）
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《高速铁路行车组织细则》规定：司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心（）