矫直钢轨作业轨温应高于30℃,调查工作量时要在高温前进行()
相似题目
-
无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()
-
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
-
《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。
-
无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
-
无缝线路施工进行线路锁定时,实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内,同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于()℃。
-
在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至()以下。
-
《钢轨探伤管理规则》规定,对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。
-
《铁路线路修理规则》规定,焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车,否则焊缝在列车的载荷作用下,有产生永久变形的可能。
-
矫直钢轨作业轨温应高于()。
-
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
-
线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?
-
凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直。常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
-
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于℃()
-
预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍()
-
预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查()遍
-
无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围()
-
焊缝探伤时,轨温应冷却到60℃以下;当轨高于60℃时,可浇水冷却,但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃()
-
高温季节不得安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业()
-
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。《铁路线路修理规则》第4.1.3条
-
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.6.3-2
-
无缝线路混凝土枕直线地段,成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温+10℃~-15℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求()
-
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。焊缝处禁止矫直作业。()
-
线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
推荐题目
- 小绞车运输中,运行中手动排绳规定是()。
- 资产评估报告正文应列的内容有()。
- 在基于以太网技术的PTN网络中,对一路业务承诺的信息速率带宽由()参数确定?
- 关于投资性房地产的计量模式,下列说法中不正确的有( )。
- 目前分销可以销售的监控交换机的款型有以下哪些?()
- 第634题:当钢筋混凝土构件按最小配筋率配筋时,其钢筋代换的原则是()代换。
- 三号位扣球主要是指三号位司职的_____所采用的扣球技术,也包括主攻或接应与副攻所配合的战术半高球。
- 在工程项目管理实施规划的技术方案编制过程中,包括:()、工艺方法、工艺流程、工艺顺序、技术处理,设备选用、能源消耗、技术经济指标等。应辅以必要的图和表,以便表达清楚。
- 【填空题】把自洽性作为论述类本文教学内容设计的要点,不仅可以加深对文本的理解,也可以培养学生的______能力。
- 常用的性格评定法不包括()。