转动注油泵调节螺套亦即控制了柱塞行程大小，从而实现对油量的调节。（)
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喷油泵柱塞行程的大小取决于（）。
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喷油泵各分泵柱塞的有效行程大小由驾驶员用离合器踏板控制。
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喷油泵供油行程的大小，实际上是取决于柱塞套上进油孔，从柱塞顶部到柱塞上螺旋边之间的垂向距离的长短。（）
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赫格隆皮带驱动液压系统中的油泵是轴向柱塞变量泵，由（）mA电流信号控制油泵的比例阀，从而控制流量输出。
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喷油泵柱塞的预行程大小将影响喷油速率，喷油泵柱塞的有效行程大小决定了喷油器循环喷油量的大小。
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单螺旋边喷油泵的柱塞，控制供油始点为环形槽（），其供油始点与柱塞转动无关。
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柱塞式喷油泵当要停机时，是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
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在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
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喷油泵分泵柱塞行程是不变的，而循环供油量的大小取决于（）。
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柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器，其LCD执行器作用是（）。 Ⅰ．根据负荷变化自动改变柱塞行程； Ⅱ．根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量； Ⅲ．根据负荷变化自动调节注油温度。
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柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
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将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）
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柱塞端面是受压面，其面积大小决定了柱塞速度和推力。
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在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。
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喷油泵柱塞有效行程的调节是靠（）来实现的.
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通过调节柱塞行程长度，计量泵流量可实现调节的负荷是（）。
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将终点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后（）
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单螺旋边喷油泵控制供油始点为环形槽下水平边，其供油始点随柱塞转动变化。
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根据对喷油泵定量供油的要求其循环供油量的调节方法主要有（）。 Ⅰ.升降柱塞法 Ⅱ.始点调节法 Ⅲ.终点调节法 Ⅳ.转动凸轮法 Ⅴ.始终点调节法 Ⅵ.升降套筒法
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柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节。
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喷油泵柱塞行程的大小取决于（ ）
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斜盘式轴向柱塞泵中的斜盘不旋转，工作时只改变倾斜角度方向，通过改变角度大小控制柱塞行程，从而改变泵的流量与方向。（)
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喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变柱塞的（）行程
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柱塞加药泵上的调节螺母能调整的行程，从而能调整泵的流量从零到最大。（)
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