在卧式车床上对磨损严重的缸体内壁进行珩磨时，一般在珩磨头上装置（）块磨石。
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卧式车床必须进行超负荷试验时，在超负荷切削力作用下，（）容易脱开或脱落。
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在安装卧式车床时，丝杠未清洗前，可移动溜板箱。
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用珩磨修理缸体时，配制冷却润滑液用（）。
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柱塞式液压缸缸体内壁可以不加工或粗加工，只需对于接触的支承部分进行精加工。
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在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙
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在车床上对φ40H7进行钻孔时，钻头装在车床的什么部件上？（）
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卧式车床的负载强度测试时一般选用（）作为测试刀具。
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柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。
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CA6140型卧式车床一般只需进行（）轴承的调整。
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在6140型卧式车床上车削英制螺纹时，交换齿轮传动比上（）
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在卧式车床上进行镗削加工需要在车床（）安装刀杆或刀座，用以装夹车刀。
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在6140型卧式车床上车非标准螺纹和精度螺纹时，应将（）结合
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活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用（）进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。
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卧式车床溜板箱自动进给手柄工作中容易脱落，是由于蜗杆托架上控制板（扇形板）的磨损，（）是常用的修复方法。
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短床身的卧式车床在安装时，常用的斜垫铁是（）组，每组2块。
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轴向柱塞泵的柱塞沿轴向圆周均匀分布，斜盘和配油盘固定不动，当传动轴带动缸体旋转时，在（）的作用下，柱塞则在缸体中做往复运动。由于液压柱塞缸的柱塞不与缸体内孔接触，因此缸体孔内壁不需要（）。
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在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式。
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卧式车床的负载强度测试时一般选用（）方式装夹试件。
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在卧式车床上磨削时，工件磨削余量不宜过在，一般为（）。
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在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座。
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在6140型卧式车床上车削普通螺纹时，交换齿轮传动比是（）
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卧式车床在安装时，粗调水平后进行二次灌浆，水泥干透后再进行精调。（)
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卧式车床进行静态检查时,直接传动的丝杠,究行程不得超过回转圆周的（）转
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5、卧式车床在进行正反转操作时，操作手柄需要（）
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