带中性点二极管的硅整流发电机低速时，可提高10％～15％的输出功率。
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常用的硅整流发电机的整流属于（）。
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整流交流发电机在静止和低速转动时，硅二极管阻止蓄电池电流倒流入（）。
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汽车的11管发电机，内中必有（）的硅整流管.
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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管形成中点电压UN，是通过（）整流原理得到UN的。
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汽车用的硅整流发电机中，有九个整流管，其中三只小硅整流管构成（）整流电路。
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汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是（）整流电路。
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带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。
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在汽车的8管硅整流发电机内，三相绕组的中性点上接有两个二极管，其作用是（）。
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硅二极管的型号为ZP100—8F，指的是其额定电流为100A，额定电压800V，正向平均电压（），（）的硅整流二极管。
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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，这是利用中性点（）原理可增大输出电流。
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在汽车的8管硅整流发电机内，其三相绕组的中性点上接有两个二极管，通过中性点（）原理可增大输出电流。
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汽车上使用的硅整流发电机，交流发电机的转子总成是产生（）。
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工程机械常用的硅整流发电机发出的是（）。
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汽车用的硅整流发电机是由一台（）和一套（）组成的硅整流器所构成的。
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交流发电机的硅整流器由（）个硅二极管组成。
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采用八管交流发电机的目的是对中性点电压进行整流输出，提高发电机的输出功率。（）
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硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用（）。
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一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
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硅整流发电机的硅二极管和电刷架均装在（）制的整流端盖内。
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东风4型内燃机车硅整流柜的每个桥臂由（）并联的硅二极管组成。
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实验证明，加装中性点二极管后，在发电机转速2000r/min时，其输出功率可提高11%～15%。
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中性点电压通过两个二极管(中性点二极管)引出，接入发电机正负极可以提高其输出功率。()此题为判断题(对，错)。
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汽车使用的硅整流发电机，只需要配用（）
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当刮板输送机采用双速电机传动，在启动时，使用低速，可提高电动机的启动力矩。（）
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