汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是()整流电路。
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常用的硅整流发电机的整流属于()。
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汽车的11管发电机,内中必有()的硅整流管.
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汽车用的硅整流发电机中,有九个整流管,其中三只小硅整流管构成()整流电路。
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汽车上使用的硅整流发电机,其前后端盖应由()材料制成。
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目前,国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。()
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十一管交流发电机是在一般六管桥式整流电路的基础上增加了三个()二极管和两个()二极管。
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汽车上使用的硅整流发电机,交流发电机的转子总成是产生()。
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工程机械常用的硅整流发电机发出的是()。
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目前,汽车上使用得较多的,也比较新型的发电机是硅整流交流发电机。
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汽车用的硅整流发电机是由一台()和一套()组成的硅整流器所构成的。
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整流电路将交流整定为直流,常用单相整流电路有半波整流电路、全波整流电路和桥式整流电路。
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汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的,由于这电路组成的特点,所以不会产生()的现象。
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在汽车的硅整流发电机中,经常使用的电压有()等几种电压。
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交流发电机的硅整流器由()个硅二极管组成。
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硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用()。
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一般硅整流发电机都采用()连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接,每相绕组的尾端接在一起,形成中性点。
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在汽车使用的硅整流发电机上,“S”接线的作用是()。
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目前,国内外用于汽车上的硅整流发电机一般主要由一台三相交流发电机和一套()两大部分组成。
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交流发电机的定子绕组通常采用Y形接法,整流器采用三相桥式整流电路。()
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汽车硅整流交流发电机中的整流器采用的是( )整流电路。
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汽车用的硅整流发电机只需配用电压调节器,而不需具有电流调节功能的装置。()
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汽车使用的硅整流发电机,只需要配用()
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常见的交流发电机的整流电路有()
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交流发电机的定子绕组通常为Y型接法,整流器为三相桥式整流电路()
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