在调整平衡后的旋转体，不允许有剩余的不平衡量存在。
相似题目
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核验静、动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定。
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运动精度就是指旋转体经平衡后，允许存在不平衡量的大小。（）
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平衡精度是指旋转件经平衡后，允许存在不平衡量的（）。
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旋转体的平衡原理是：利用技术手段，找出旋转体不平衡量的大小和位置，然后用（）等方法，使旋转体的重心与旋转中心趋于重合。
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动不平衡表现在一个旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合，而且既不平行也不相交，因此不平衡将发生在两个平面上，可以认为动力不平衡是（）。
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用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。
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静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。
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动平衡是在转子（）个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内。
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修复后的飞轮应作动平衡试验，允许不平衡量一般为（）。
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对于直径比较大的旋转零部件，只进行静平衡是不够的，还应进行动平衡。这种试验是在零部件（）下进行的，它能使较小的不平衡量反映出较大的离心力，因此，高速旋转的盘类零件，经过动平衡可以获得较高的平衡精度。
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上海桑塔纳JV发动机当飞轮与曲轴装合后，应在动平衡机上进行动平衡试验，所允许的不平衡量A.为（）g•cm。
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旋转件在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其（），此不平衡叫静不平衡。
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平衡精度就是指转子经平衡后，允许存在的不平衡量的大小。
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转子做过动平衡后，可以做到绝对平衡，不存在不平衡量。
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转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动，影响汽车的（）。
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EQ1092型汽车传动轴在装车前应进行动平衡检查，其每端剩余不平衡量，应不大于（）g﹒cm。
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静平衡法的实质是确定旋转件上不平衡量的（）和（）。
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在进行了平衡工作后的旋转件，不允许有剩余不平衡量的存在。
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旋转体在径向截面有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（）。
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旋转体在径向截面上有不平衡量，且产生的合力通过其重心，此不平衡称（)。
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旋转体在径向截面有两个不平衡量，它们产生的离心力形成力偶，此不平衡称（）
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静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方;旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。
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旋转体在径向截面有几个不平衡量，它们产生的合力通过旋转体重心，此不平衡称（）
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在进行了平衡工作后的旋转体，不允许有剩余不平衡量的存在（）