工区应定期徒步检查()显示状态,及时调整显示距离不合格的信号机。
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推进车辆连挂时,调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号,接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号,及时将速度分别降至()以下。
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站务员应随时注意发车指示器工作状态,当车站值班员进行()时,站务员需确认是否显示正确,发现问题及时报告。
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遇恶劣天气,信号机显示距离小于()米时,司机和车站应及时报告行车调度员
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定期检查中,若发现减速箱()松动,应首先检查减速箱是否位移,发现位移应及时调整,然后将固定件紧固牢靠。
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检修工区专责应定期检查试验记录录入合理性、及时性、准确性,检查()准确性。
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传动带应定期检查、及时调整。
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登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态,信号工长()不少于一次。
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()应定期检查皮带跑偏状态,调整跑偏机构,防止皮带擦边损坏。
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,周期为多少?
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运行中主电流表无显示,分流表有显示时,主手柄立即回“0”位,应检查(),发现火情及时灭火。
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接通电源后,检查()显示屏上是否有任何报警显示,若有问题应及时处理。
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雷达管制服务()应当依照雷达设备的技术说明,调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。()应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
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雨量仪器传感器与显示记录器间有电缆连接的仪器,应定期检查插座是否密封防水,电缆固定是否牢靠。并检查电源供电状况,及时更换电量()的蓄电池。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按()行车。
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运行中司机要随时检查机车总风缸、制动主管的压力,随时注意机车各仪表的显示和接触网、线路状态。发现异常情况,要迅速判明原因及时处理()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则)港内值班时,值班驾驶员应当做到__①.掌握全船人员动态,经常巡查船的四周,装卸现场及工作场所,②.督促值班水手按时升降国旗、开关灯,显示或者县挂有关号灯号型:③.经常检查舷梯,锚链、跳板及安全网,及时调整系泊晚绳:④.注意吃水龙骨下的富余水深和船舶的总体状态()
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登乘机车检查信号显示距离、机车信号显示状态及列车无线调度通信设备运用质量,每()不少于一次
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高铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车
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驼峰解散车辆,按计划核对车数,车号,随时确认调车长信号或()显示状态,根据车组大小、走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况,对提钩,发现异常情况,及时报告或采取停车措施
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已接入生产区实时数据的区域公司,应每日定期查看平台中显示的实时数据,如果与实际值有重大偏差,可先调整数据然后将问题上报控股公司运营管理部()
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现场信号工区应定期检查地面信号显示状态,及时调整显示距离不合格的信号机()
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变电所亭每日,各工区及时检查室外照明,确保状态正常()
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按()的办法行车。