客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。
相似题目
-
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示无边框（灰色），表示（）。
-
宁天城际电客车司机在当班期间，严格执行在始发站重新设置空调的规定，发现客室温度高于设置温度时及时向行调汇报，并对（）。
-
全自动控制的火化机，只要给电脑输人主燃室和再燃室的压力设定值，控制系统会通过反馈值由指令系统自动控制，使各燃烧室的温度始终符合设定值的要求，不会突破上限和下限。
-
在列车的每个客室内部装有6个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。
-
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
-
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
-
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示蓝色边框，表示（）。
-
在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（）分钟
-
在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。
-
客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。
-
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示黄色边框，表示（）。
-
CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示红色边框，表示（）。
-
号线地铁列车空调温度设定在（）度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由制冷转为通风。
-
一号线地铁列车空调温度设定在25度，空调在自动制冷过程中客室温度低于这个温度由（）。
-
CRH1A型动车组在激活状态，除了已激活的司机室的IDU外，其它所有IDU为（）模式。
-
NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
-
CRH1A型动车组在激活状态，主控司机室的IDU为（）模式。
-
动车组联检作业时，质检员通过动车组人机交互界面（IDU/MON/HMI）查看并使用视频手电或拍照记录各车厢客室温度，要求最高温度不超过℃
-
CRH1动车组客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。（)
-
温度控制器设定的温度值过会造成客室电加热器无法工作。（)
-
温度控制器设定的温度值过高会造成客室电加热器无法工作（）《车辆电工》
-
在辅助逆变器故障时，蓄电池给客室、司机室的应急通风提供电源，应能维持（45）分钟（）
-
空调风道系统负责客室及司机室的送风和回风输送、车内废气排出。（）
-
司机可通过IDU调节客室照明（）