测井绞车变速箱高低挡切换控制和变速箱的制动控制是通过（）实现的。
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当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
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自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
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控制自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。
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自动变速器是通过油液来（）和实现档位控制。
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怎样知道变速器闭锁挡是否有发动机制动作用？
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在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过（）来进行的。
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（）室布置了动车组的主要操作设备，对全列车的牵引（变速控制）、制动（制动控制器）、空调、车门和广播等系统进行控制。
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自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
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电控自动变速器通过（）来控制换挡。
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路试检验制动性能时发动机应与传动系统脱开，但对采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于（）挡。
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自动高低压切换主要是通过控制插装阀的开启和关闭来实现的。
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手动阀实际上是一种多路（），位于控制系统的阀板总成中，由驾驶员和机械传动机构的操纵手柄进行控制，实现自动变速器（）的切换。
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手制动杆是操纵变速器的机件，用于控制车速及前进、倒退。
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变速箱各挡齿轮允许有均匀的啮合声，但在稳定转速下不允许有高低变化的（）声。
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捣固车和动力稳定车在启动柴油机前，前后司机室动力换挡变速箱控制主开关应处于（）位，变速箱的速度挡选择器应处于空挡位置。
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自动变速器电脑根据（）和车速信号信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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控制车辆的通常方法是用转向盘、制动、变速器和离合器半联动控制。为了更有效的控制车辆，驾驶人要不断提高驾驶技能。
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自动变速器电脑根据节气门位置传感器和（）传递信息接通换档电磁阀负极，通过液压控制换挡阀控制行星齿轮机构中离合器和制动器，实现换挡。
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当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门()，它表征负荷的();另一个是调速器()，它表征车速的()。
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电控自动变速器通过ECU来控制换挡（）
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于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；反之，汽车升挡和降挡车速越高（）（Ⅱ）
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5、迈腾B8的用于发动机启动的P/N信号，是有专线提供，而不是通过驱动CAN线向变速箱控制单元获取。
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液控自动变速器升挡和降挡完全由节气门阀产生的节气门油压和调速器产生的调速器油压的大小来控制。（)
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车变速箱工作开关基本原理为：通过控制119的通断，并将此信号传给换挡控制器，由换挡控制器输出控制信号至液力传动箱（）
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