传动轴传递的转矩与传动轴的（）成正比。
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汽车拖挂后，与单车的工作情况不同，拖挂后所需发动机的输出功率增大；传动系传递的转矩（）
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双侧齿轮传动比单侧齿轮传动更能传递转矩。
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渐开线齿轮传动的传动比不仅与两节圆半径成反比，同时还与两基圆半径成反比，所以渐开线齿轮传递的传动比能保持恒定不变。
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汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、和传动系（）成正比，与（）成反比。
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蜗杆传动的传动比与蜗杆的（）成正比，与蜗轮的（）成反比。
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带传动时，其从动轮的转速与（）成正比，与（）成反比。
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液力传动是由泵轮和涡轮通过（）传递转矩的。
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传动轴是在其角度和长度不断变化的情况下传递转矩的。
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带传动时．其从动轮的转速与（）成正比。
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传动轴是在其角度不断变化和长度不变的情况下传递转矩的。
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起动机的传动装臵只能单向传递转矩。（）
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牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。
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下列选项中的（）于一般联轴器不同，其传动转矩是通过液体来传递的。
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电力机车的传动装置就是实现由（）到（）进行功率和转矩传递的装置。
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带传动中，主、从动轮的转速比与直径成正比。
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汽车的驱动力与发动机的（）、变速器传动比、（）和传动系的（）成正比，与（）成反比。
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起动机中的传动装置只能单向传递转矩。
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主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向。此题为判断题(对，错)。
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汽车驱动力的大小与变速器的传动比成正比。此题为判断题(对，错)。
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牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。（）此题为判断题(对，错)。
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允许两轴间有较大的角位移，传递转矩较大，但传动中将产生附加运动载荷，使传动不平稳，一般成对使用，广泛应用于汽车、拖拉机及金属切削机床中的联轴器是（）
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传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小的弯曲载荷作用（）
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皮带传动在皮带传动中，两个轮的转速比与两轮的直径成正比。（)
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1、电动机传动轴横截面上扭矩与传动轴的（）成正比。
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