装有扭转减振器的从动盘，具有减振功能，能吸收一部分（）中产生的扭转振动。

相似题目

• 为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（）处装有扭转减振器。

  A . 前端 B . 后端 C . 曲拐 D . 曲柄

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• 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 安装扭转减振器的目的是什么？

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• 发动机曲轴扭转减振器的作用有（）。

  A . 避免功率损失 B . 避免过大的振动 C . 减少低频哼声 D . 补偿曲轴扭转角 E . 增加功率

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• 扭转减振器的作用是（）

  A . 消除扭转振动 B . 增大离合器传递的转矩 C . 防止打滑 D . 使压紧力分布均匀

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• 目前通用的从动盘减振器在特性上存在能使发动机、变速器振动系统的固有频率降低到发动机怠速转速以下，因此能避免怠速时的共振。

  A . 正确 B . 错误

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• 扭转减振器的作用主要是（）

  A . 减轻曲轴扭转振动 B . 减轻飞轮的振动 C . 引起共振

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• 离合器从动盘上装有扭转减振器，可以减小向传动系传来的（）和冲击载荷。

  A . 扭矩 B . 动力 C . 振动 D . 摩擦

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• 曲轴扭转减振器起什么作用？

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• CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。

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• 从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。

  A . 正确 B . 错误

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• 在离合器中装设扭转减振器（）。

  A . 降低传动系峰值载荷 B . 降低传动系固有频率 C . 消除传动系振动 D . 消除传动系噪音

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• 曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于（），使其振幅减小。

  A . 扭转 B . 摩擦 C . 硅油 D . 阻力

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• 对带有扭转减振器的离合器从动盘，有减振器的一方应向后。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000～2000r／min内，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。

  A . 正确 B . 错误

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• 轿车上离合器基本都有采用带扭转减振器的从动盘，可有效地避免传动系统的（）。

  A . 振动 B . 共振 C . 颤动 D . 噪声

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• 离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。

  A、吸收传动系所受冲击 B、压紧压盘的机械力 C、吸收扭力 D、以上都不是

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• 油压减振器能吸收振动冲击能量，主要是靠油液的（）。

  A . 动能转化成热能来形成阻尼 B . 上腔或下腔增加压力形成阻尼 C . 粘滞性形成阻尼 D . 使活塞产生摩擦形成阻尼

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• 离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。

  A . 摩擦衬片 B . 分离杠杆 C . 分离轴承 D . 压板

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• 离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用

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• 扭转减振器主要靠摩擦减振（ ）。

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• 为了消减曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴（ ）装有扭转减振器。

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• 转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。

  A、一级 B、二级 C、三级 D、四级

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• 从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。B（）

  是 否

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