列车在站内临时停车，司机主动停车时，不能自行起动列车。（）
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车站接发列车使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由（）。
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快速旅客列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行启动列车，如系列车员使用紧急制动阀停车，则由列车长通知司机开车。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除继续运行时，（）开车。
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新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行启动列车，助理值班员不必显示发车信号。
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因行人挡道，司机施行紧急制动，致使通过列车在站内临时停车时，停车原因消除后，由车站按规定发车。
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司机在站内自行临时停车时，待停车原因消除后，可以由（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，如司机主动停车，自行起动列车，如系车站助理值班员使列车在站内临时停车，应按规定发车。
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车站接发列车人员使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
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通过列车因等信号在站内临时停车，待出站信号开放后，司机自行启动列车，车站无须发车。
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司机在站内主动临时停车不超过20min时，待停车原因消除切继续运行时，应由（）。
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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，（）开车。
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列车在站内（包括未全部进、出车站或车场）临时停车时，列车司机主动停车（在接车进路信号机前停车；在无助理值班员的车场以及处所停车等待信号），待停车原因消除后，即可自行起动。无助理值班员的车场以及处所应列入《站细》（）
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）使列车在站内I临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。【由随车机械师】J293（）
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，不可自行起动列车。（)
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应如何办理答：1.司机主动停车时，自行起动列车；2
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列车在站内临时停车，司机主动停车时，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。待停车原因消除且继续运行时（）
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司机主动在站内临时停车后，应立即报告车站值班员，并说明停车原因，待停车原因消除且继续运行时，可（）起动列车
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列车在站内其他原因的临时停车，（）应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）
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技规规定：列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，自行起动列车（）
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列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
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《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
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