列车在站内临时停车,司机主动停车时,司机应立即报告车站值班员,并说明停车原因。待停车原因消除且继续运行时()
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
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快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。
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新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理:2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车。()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,助理值班员不必显示发车信号。
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自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。
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因行人挡道,司机施行紧急制动,致使通过列车在站内临时停车时,停车原因消除后,由车站按规定发车。
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司机在站内自行临时停车时,待停车原因消除后,可以由()。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列规定办理:其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由()通知司机开车。
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行起动列车,如系车站助理值班员使列车在站内临时停车,应按规定发车。
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通过列车因等信号在站内临时停车,待出站信号开放后,司机自行启动列车,车站无须发车。
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司机在站内主动临时停车不超过20min时,待停车原因消除切继续运行时,应由()。
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接发车人员发现运行列车车辆抱闸时,应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况,经处理并检查车辆符合列车运行条件后,经()同意,方可继续运行。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接人事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领人站内。
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列车在站内临时停车,属于司机主动停车时,待停车原因消除且继续运行时,()开车。
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列车在站内临时停车,司机主动停车时,不能自行起动列车。()
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列车在站内(包括未全部进、出车站或车场)临时停车时,列车司机主动停车(在接车进路信号机前停车;在无助理值班员的车场以及处所停车等待信号),待停车原因消除后,即可自行起动。无助理值班员的车场以及处所应列入《站细》()
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置(紧急制动阀)使列车在站内I临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由列车长通知司机开车。【由随车机械师】J293()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,不可自行起动列车。()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应如何办理答:1.司机主动停车时,自行起动列车;2
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站内作业驻站联络员和现场防护员中断联系时,驻站联络员应立即口头通知()经由该作业地点的列车司机在站外停车”。 (铁运【2012】280号)
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司机主动在站内临时停车后,应立即报告车站值班员,并说明停车原因,待停车原因消除且继续运行时,可()起动列车
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列车在站内其他原因的临时停车,()应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)
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技规规定:列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,司机主动停车时,自行起动列车()
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列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车()
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