CP-3型系列列尾装置由（）构成。
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无列尾装置或列尾装置故障以及列车无线调度通信设备故障的列车，由（）负责确认列车完整。
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列尾装置主要由哪些部分组成？
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货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
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CP-3（B/C/E）型列尾装置是采用哪些方式实现机车与尾部的通信？
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挂有列尾装置的列车，简略试验由（）负责。
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CP-3型系列列尾装置司机控制盒的红色指示灯长亮是指（）。
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货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据什么确定？
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CP-3型系列列尾装置司机控制盒的面板由黑、绿、红三个按键及（）个指示灯构成。
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临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
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CP-3型系列列尾装置由列尾主机和（）两大部分构成。
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货物列车尾部须挂（），小运转列车是否挂列尾装置，由路局确定。
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货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置，由铁路局根据（）长短等条件确定。
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装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员（列车调度员），列车比照客列尾装置故障处理，运行到（）。
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列尾装置由哪几部分组成？
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列尾装置由（）部门负责“用、管、修”。
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挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责。
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CP-3型系列列尾装置的风压查询键是（）。
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《技规》中规定货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责
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货物列车在平均坡度超过2.5‰的线路上开车时，列尾装置良好的通过（）确认列车制动主管贯通后开车；无列尾装置或列尾装置故障时，确认列车制动主管贯通后开车。列车运行途中司机进行贯通试验，试验时机和地点由机务段确定。（应知应会《行规》第104条）
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列尾装置软管的连结，无列检作业的列车，由负责（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由司机负责（）
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对于列尾装置故障的列车，若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询，车站值班员须及时报告列车调度员及安全生产指挥中心，由列车调度员发令取消列尾故障运行的调度命令（）
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《技规》中规定挂有列尾装置的列车由（）负责进行简略试验
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