分段合拢定位有哪些工序？
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无余量装配法就是将（）控制在一定范围内，使各分段在船台合拢时，不必再进行划线与切割。
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轴套类零件铣槽时，其工序尺寸有三种标注方法，如下图所示，定位销为水平放置，试分别计算工序尺寸H 1 、H 2 、H 3 的定位误差。 https://assets.asklib.com/images/image2/201807201034169969.png
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工件的定位通常有四种情况，根据六点定位原理，其中常用且能满足工序加工要求的定位情况有（）和（），故夹具设计中常用。
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分段合拢缝间隙超差，可采用补焊长肉的方法修整。
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为保证上道工序（冲孔）和下道工序（落料）的工件孔与外形有较高的位置精度，可采用（）作为定位元件。
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将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位，使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差，可用松紧螺丝（平川套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。
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为保证上道工序（）和下道工序落料的工件孔与外形有较高的位置精度，可采用定位元件。
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将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段上的肋骨检验线对准船台上的肋骨检验线，若有偏差，可有松紧螺丝（平钻套）调整，定位后将螺丝拧紧，不使分段（）移动。
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将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定位，使分段两端距基线的高度相等左右水平，若有偏差，可用液压千斤顶调整定位后将开关拧紧，不使分段（）移动。
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当定位基准与设计基准不重合时，不仅有本工序的加工误差，也会产生定位误差。
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与单母线不分段接线相比，单母线分段接线方式有哪些优点？
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如何处理分段合拢时的间隙超差？
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根据PSPC要求，如果船舶分段搭载合拢后，压载舱涂层破损面积虽然小于舱室总面积的2%，但有一处涂层连续破损面积达到25平方米以上了，则这部分涂层只需要进行ST3处理就可以了。
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采用悬臂浇筑法时，一般将梁分成适当梁段进行悬臂施工，梁段的划分根据斜拉索的节间长度、梁段重量、纵向预应力筋的设置和模板的周期使用要求等来进行分段。那么，它的施工工序有哪些（）
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在分部工程中，应按不同施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分段工程。
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按工序控制点要求，主机机座定位交验项目包括哪些：（）
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属于块料或工序件的定位零件有（）、（）等。
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欧美合拢式管理的特点有哪些（）。
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纵骨架式甲板在船台合拢时，分段端缝余量应留在（）装的甲板上。
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工件上某一被测要素的坐标误差有可能是数控系统的坐标定位精度不够造成的，一般数控系统都有各坐标轴的（）功能，这个功能是将滚珠丝杠由于制造原因造成的螺距误差用参数设定的方法分段进行补偿，以提高坐标定位精度，如果这项工作没有进行，会直接影响坐标定位精度。
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4、现代船舶制造采用整体总装式，按照区域把船体划分成不同的小段，每一分段采取独立的制造模式，最后再在般台上进行分段合拢。
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将基准段底部分段吊上船台相应位置进行定位，使底部分段两端中心线与船台中心线对准。若有偏差，可用松紧螺丝移动（）
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什么是装配基准？总合拢时，边底分段、舷侧分段和船台上...