调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。
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在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头，开通后放行列车或单机的速度阶梯是（）。
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，25m钢轨每次串动不超过（）。
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在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
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无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时，必须插入不短于（）m短轨临时或永久处理。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
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使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过150mm。
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使用短轨头调整轨缝时，拉开的最大空隙不得超过（）。
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在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
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YTF-400型液压轨缝调整器，适用于60kg／m、75kg／m钢轨的轨缝调整作业，也可以用于（）kg／m钢轨的轨缝调整作业。
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钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波。
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钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波。
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曲柄平衡块装配时，两个平面应清洁无油污，两接触面要求是平面接触，最大空隙不得超过（）毫米。
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使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
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成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头应（）防护。
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使用轨缝调整器进行均匀轨缝作业应由（）及以上人员担任施工负责人。
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无缝线路插入短轨作业流程中，插入短轨接头预留轨缝不大于构造轨缝，不小于（）。
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调整轨缝时使用的短轨头长度分别为50、60、70、80、90mm五种。
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支架侧护板要正常使用，架间空隙不得超过300mm。
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拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。
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不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h
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常用的K型扫查，当探伤轨头时两个探头同时同速移动可对整个轨头进行探伤（）
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道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过10mm，道口板间的空隙不超过20mm，在钢轨外侧距轨头50mm范围内，铺面应低于轨面以下（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.46》
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不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Ｋｍ／ｈ