模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为（）KN/m。
相似题目
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车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。
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水闸上游挡水位超过设计挡水位时，水平水压力增加，渗透压力和上浮力也（），从而使水平方向的滑动力超过抗滑摩阻力。
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根据桩土荷载传递机理，作用在桩顶荷载，对有负摩阻力的桩，其轴力最大位置在（）
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模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩、纵向、竖向、横向错位试验、测定水平摩阻力，变位均匀性。
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橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为（）。
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橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()
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拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是（）。
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常规定向井的最大井斜角，一般在15～45°，如果井斜太小，则井眼的井斜和方位都较容易控制，井斜大于60°时，钻具的摩阻力将大大增加。
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模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（）
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沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的()所构成。
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由于上游挡水位超过设计挡水位，水平水压力增加，（）压力和上浮力也增大，使水平滑动力超过抗滑摩阻力，因而水闸产生向下游滑动失稳的险情。
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模数式伸缩装置施工步骤为（）。
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水闸滑动抢护的方法是：（1）加载增加摩阻力；（2）（）；（3）下游蓄水平压。
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毛勒伸缩缝安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差最大不能超过（）。
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（）主要依靠桩侧土的摩阻力支承垂直荷载，桩穿过并支承在各种压缩性土层中。
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伸缩装臵由（）与单元橡胶密封带组合而成的称为模数式伸缩装臵。
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路用矿质混合料应满足最大空隙率和最大摩阻力的要求。
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橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为15℃-28℃。 ()此题为判断题(对，错)。
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CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力：拉伸：≤1200K错，压缩：≤1200K错，行程：拉伸≤44mm，压缩：≤56mm（）
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橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()此题为判断题(对，错)。
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伸缩缝对密封材料的（)性质具有较高要求。A．耐候性B．弹塑性和拉伸-压缩循环性能C．高气密性D．水密性
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性能正常的减振器，拉出活塞杆时，阻力较大，压缩行程阻力较小（）
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承载性能试验加载时，模拟轮载的静力作用时，α取（），模拟轮载的疲劳作用时，α取（），以0-Pd为循环幅，施加（），测量伸缩装置的应力变化情况，并观察伸缩装置是否开裂
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轴向拉伸式压缩时的受力特点，作用在杆端的二力（）