方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
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硬弯钢轨中,凑在一起的小硬弯一般长度为()米。
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甩车时出现个别气缸喷火,大多是由于喷火的气缸的喷油器(喷雾不良)造成的结果。
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硬弯的钢轨有哪几种分类()。
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钢轨矫直,一般矫直量为硬弯矢度的()倍。
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硬弯钢轨中,弧状硬弯弯曲长度一般为()米,曲度平缓。
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钢轨硬弯大于()毫米时,应及时修理。
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钢轨硬弯是主要是在钢轨生产过程中的切截或运输装卸时处理不当而产生的局部()弯曲。
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由于钢材在加工时造成(),所以取样方向不同拉伸性能指标也存在差异。
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液压系统中,由于运动部件高速运动时,突然停止或换向将使油液的流速和方向发生急剧变化,压力骤增,引起液压冲击,造成不良后果,因此要采用()措施。
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在直线段出现(),该处一定存在碎弯、小方向或轨距递减不好。
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分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具,由锁勾架总成和()总成两部分组成,油缸是机身架总成中的一部分。
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无缝线路的线路方向经常保持良好状态,钢轨有硬弯要及时矫直。
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()头发早白多数是由于营养不良、饮食不当、环境污染或遗传因素造成的。
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矫直钢轨硬弯、焊补、打磨钢轨、综合整治接头病害属于()的作业范围。
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硬弯钢轨中的小硬弯,一般形状不正规,硬弯长度很短,约为()米左右。
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第96题:水泥体积安定性不良的原因, 一般是由于熟料中存在()或掺入石膏过量而造成的。
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凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直。常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。
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时速250~350km/h高速铁路,钢轨硬弯大于纳入钢轨病害整治()
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及时整修钢轨的硬弯、低接头、联接零件缺损等病害,能够延长钢轨使用寿命。()
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钢轨矫直作业时,应先目视两股钢轨的轨向,反复查看左右两股钢轨,如同一位置一股钢轨弯急而短,另一股钢轨有同向弯曲,则弯急而短的一股是硬弯。用1m直钢尺测量该处轨距线,矢度大于()mm。再根据钢轨硬弯状态确定钢轨硬弯的起止点、长度和最大矢距点。《工务系统普速铁路作业指导书1.30》
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在我国制造业的市场上,大多都存在着过度竞争,由此便带来了两种不良后果:造成了产能过剩。()
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A-E-G-001334鉴别钢轨有硬弯的方法是:“一看、二查、__、四照、五判断”
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高温季节不得安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业()
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造成道岔方向不良的原因包含:钢轨及其零件严重磨损,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各接续部不圆顺。()
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