当查询不了某趟车次的确报时，应查询（）是否有此车次确报。
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驻站联络员向工地发出预报时，一定要指明“三要素”，即：车次、（）及（）
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限售区段自动调整的基本流程：通过（）菜单进入主界面→输入车次→选择车次→查询车次信息→修改记录→保存记录→查询修改日志或查询执行日志。
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当柜员使用人民币账户办理售汇发汇业务时，若外汇业务系统提示交易未成功，则应通过（）交易查询账户余额，确认账户是否已经（）。
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在车次查询功能中进行正晚点调整有哪两种方式？
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在GSM-R工作模式下，当CIR设备未设置车次功能号时，还可以从（）获取车次功能号，并进行注册。
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动车组列车运行中在列车车次变化地点，应（）CIR操作显示终端（MMI）显示的车次号是否正确，遇自动注册不成功时，采用（）注册（含GSM-R手持终端），并报告列车调度员（车站值班员）。
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系统每日生成系统可疑预警清单，柜员需每日根据清单提示，在系统中按（）查询可疑预警详细信息，并判断其是否确为可疑。
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图定列车停运的基本流程：通过调度命令子菜单进入主界面→选择起始日期和截止日期→输入车次→选择车次→（）→可选择是否修改规律、是否提示执行结果、是否立即执行的默认选项→点击“执行”按钮执行调度命令或点击“席位信息”按钮或点击“车次信息”按钮→显示调整日志。
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临时旅客列车车次、开行日期、时间是否应在行车室（信号楼）明示？
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如果A站同一时间先后使用“封站”、“改点”调度命令，在票库查询中的车次信息之“备注”栏会看到（）。
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列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时，无计算机列车确报的车站由（）站负责向有关站确报。
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预约预订中进入余票查询界面后，按快捷键（）输入车次。
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计算机确报在列车技术作业和货运作业已经完毕并且车次确定后，即可发报，最晚不能超过列车出发后（）分钟拍发（转发）确报信息。
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在售票时，如果不知道乘车车次，可以输入发站、（）查询两站之间的所有车次，然后根据提示选择车次。
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在办理列车过程中，发现TDCS系统传输的车次与办理的列车车次不符时，是否可由车站值班员进行车次修改？
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当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
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3、我们可以利用12306app查询某一车次在某一车站的晚点情况。
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列车确报的主要内容包括:列车的车次、时刻、机车型号、列车编组顺序和货物品名、收货人等。()此题为判断题(对，错)。
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各铁路局集团公司要严格按调度日（班）计划规定的排空车次、车种、车数组织实现。当排空与装车发生矛盾时，应（）
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计划查询主页面的数据会显示在页面中部的表格内，其各车次的检票状态，以不同的颜色来区分，下列那些描述是正确的（）
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前置机故障不影响无线车次号查询功能。（)
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TDCS/CTC系统车次号修改，通过列车：当，车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）（）
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当调度员已经修改过某趟列车车次号时，车站值班员就不能再改动这趟车的车次号了。（）
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动车组列车运行中在列车车次变化地点，应检查确认（）操作显示终端显示的车次号是否正确，遇自动注册不成功时，采用手动注册（含GSM-R手持终端），并报告列车调度员（车站值班员）。
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