DYZX007A电源中心IGBT驱动模块由三片双路IGBT驱动器组成，测试时接通电源后分别测试端口引脚G与E之间的电压，正常值应为（），如果某处电压不正常则是对应的驱动片或驱动电阻损坏。
相似题目
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为保证测试准确性，DYZX007A型电源中心测量时输入电压应满足：高压输入端线网电源为（），或电池组电源为直流300V～520V，低压输入端低压电源为直流21V～28V。
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下列哪项不会导致DYZX007A电源中心出现自我保护（）。
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一体化机车信号主机两块电源板中各安装一块电源模块，电源模块每路输入为DC110V，输出为双路（）V。
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DYZX007A电源中心带负载能力测试，在输出端各相电缆上串入电流表（或卡入钳形电流表），启动空气压缩机时，启动电流值（）A，稳定电流值约为12A。
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DYZX007A电源中心，断开输出一路接线，当出现断相指示灯点亮时，说明（）。
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DYZX007A电源中心中散热器风扇启动的最低温度为（）。
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25T型客车充电机的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的（）电路，该电路将DC600v逆变成15Hz的高频方波。
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下列哪项将导致DYZX007A电源中心出现自我保护（）。
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DYZX007A电源中心，短路输出接线端任意两相，应出现（）。
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DYZX007A电源中心，当温度大于（）时，超温指示灯应亮（否则温控或散热风机损坏）。
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DYZX007A电源中心维修时，在没有检查确认主电路元件（特别是IGBT）完好的情况下，可以直接加高压或更换控制板。
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列控中心机柜采用双路AC220供电，由电源屏提供。
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DYZX007A电源中心在测试台控制电压输出开关调置网压状态下，接入一台负载电机时，应满足以下哪些要求。（）
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DYZX007A电源中心在测试台控制电压输出开关调置动力电池状态下，同时接入两台负载电机时，应满足以下哪些要求。（）
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DYZX007A电源中心交流输出端要求：交流输出电压值为交流220V±10V，输出端三项电压的相电压差值（），故障提示灯指示正常。
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以下选项中，属于DYZX007A电源中心保护功能检测技术要求的是（）。
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DYZX007A电源中心技术标准中，对触发脉冲的要求为（）。
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JT-C系列机车信号电源板中各含有两路电源模块，每路输入为110V，输出为双路50V，一路50V供给接收主机电路，另一路50V为（）安全点灯电源。
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DYZX007A电源中心带负载能力测试，在输出端各相电缆上串入电流表（或卡入钳形电流表），启动方向机助力油泵时，启动电流值（）A，稳定电流值约为6A。
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DYZX007A电源中心在测试台控制电压输出开关调置网压状态下，同时接入两台负载电机时，应满足以下哪些要求。（）
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EV200车辆静止时上电后上报“驱动电机IGBT故障”多次重新上下电后，故障依旧无变化。由此可以判断控制器IGBT控制模块损坏。（)
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客室照明由LED灯具和驱动电源组成，每节车辆用（)个电源模块。
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数据中心采用240V直流系统时，240V直流系统一般采用N+X模块冗余的单系统双路供电。（)
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25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波,LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路,该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波,高频方波经高频变压器隔离、降压,在经过全桥整流电路整流,LC输出滤波,EMI输出滤波、二极管输出隔离,最后输出8KW/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄电池的充电特性由线,同时具有充电温度补偿特性。()此题为判断题(对，错)。