车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。
相似题目
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当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这就发生了左右弯曲变形。
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整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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当车架发生扭转变形时，在（）上尺寸会有变化。
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当车身发生扭转变形时，在（）方向上尺寸会有变化。
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随动转向前照灯系统不仅可以使前照灯左右转动，它会根据车身平衡度的变化而自动调节光柱上下角度，例如当（）。
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整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
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如果车身产生了局部损伤，车身各关键性控制尺寸没有明显变化，车身损伤仅是局限于局部的凹陷、刮蹭等，制定维修方案时：（）。
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在弯曲时，由于压力机吨位大小、工作速度等不同，都会使弯曲尺寸发生变化。
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板材进行压弯时，材料的压弯部分截面会发生变化，当板料宽度B（）板厚t的2倍时，弯曲后其横断面呈扇形。
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在使用框架式校正仪时不考虑车身具体尺寸的变化是多少。
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掩护式支架组成部件中的（）能保证支架在不同支撑高度时，顶梁前端到煤壁的距离不发生显著的变化。
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当GPS信号通过电离层时，信号的路径会发生弯曲，（）速度会发生变化。这种距离改正在天顶方向最大可达（）m，在接近地平线方向可达150m。
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承载式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别。
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具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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根据锥体理论，承载式车辆在发生碰撞时，碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上，造成二次损坏，二次损坏多发生在（）
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当探头横向移动时，比探头尺寸小的缺陷所产生的信号幅度会发生起伏变化，这个区域称为（）
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当切丝机金刚石的高度发生变化时，刀门间隙也会发生变化。当金刚石磨损缩短时，刀门间隙会（）。
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车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。
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在修理整体式车身时,可切除一部分的损坏部件（如磨损、断裂、弯曲等)后,再在切除部位焊接一个加强补丁来修复。（)
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注册登记查验时，按照实车核定车身颜色，核定的车身颜色与机动车整车出厂合格证明、海关《货物进口证明书》等凭证、技术资料记载的内容不一致的，或者车身颜色随观察位置不同及光线明暗会发生变化的，经确认未变更车身颜色的，记录相关情况后办理（）
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整体式车身左右弯曲变形通常通过测量（）来判别
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依据《机动车查验工作规程》GA801-2019查验合格要求规定，在确认车身颜色时，对于车身颜色随观察位置不同及光线明暗会发生变化的机动车（俗称“变色龙”），应在判定栏签注“×”，并在备注栏简要说明情况。（）
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工程图尺寸仅起到反映零部件当前状态的作用，即当零部件模型的尺寸发生变化时，工程图尺寸会对这（）