驾驶员遇到复杂情况时，可先松加速踏板，利用发动机的牵阻作用帮助制动。这种说法是正确的吗？
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低速档换高速档，以及空挡时抬离合器踏板的目的在于利用发动机怠速慢转的牵阻作用降低（）的转速，以便顺利地换入高一级档位。
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驾驶车辆通过上坡路时，驾驶员在（）时应该放松加速踏板。
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机动车驾驶过程中，加速踏板踩得过轻，或离合器抬起过急都可能引起发动机熄火。
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车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘，修正方向后继续行驶。
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加速踏板位置传感器（假设加速踏板传感器1电源故障,群内视频“加速踏板.mp4”是无故障测量。） 当发动机正常工作时，加速踏板位置传感器1和2的输出信号电压特征应为：（）
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某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。请问以上操作属于（）
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车辆怠速时，驾驶员每踩一次加速踏板，大约浪费燃油（）毫升。
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行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
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汽车行驶中需要降低车速时，右脚离开加速踏板搁在制动踏板上，利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为（）。
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在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面 教练员：减挡。 学员：教练，为什么要减挡啊？ 教练员：操作就行了，问那么多干什么！ 学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，制动） 教练员：让你换挡？！真笨！ 根据上述材料，为了获得良好的教学效果，教练员应该采取的教学方式包括（）。
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预见性制动是指抬起加速踏板，利用发动机牵制作用降低车速。
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在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面 教练员：前方是凹凸不平路面。 学员：教练，怎么办？ 教练员：减速减挡！ 学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，加挡） 教练员：是加挡，还是减挡？！真笨！ 根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响是（）。
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因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
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在汽车起步过程中，离合器踏板将要松完时，汽车才勉强起步，缓踩制动踏板，同时加速，发动机转速不下降，说明离合器打滑。
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起步时，松（）与踏加速踏板的动作配合适当。
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汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。
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当车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬加速踏板，同时（），使车身摆正。
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汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。
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在实际道路驾驶训练中，前方遇凹凸不平的路面 教练员：减速，减挡。 学员：教练，为什么要减速啊？ 教练员：路面不平整，车辆需要低速通过。 学员：……（松加速踏板，踩离合踏板，越级减挡） 教练员：你减挡错了，以后要多练习。 根据上述材料，教练员的这种教学行为对学员产生的影响包括（）
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机动车驾驶过程中，加速踏板踩得过轻，或离合器抬起过急都可能引起发动机熄火。此题为判断题(对，错)。
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车辆在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶员要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，防止车辆冲出路面。()
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在采用发动机辅助制动时，应放松加速踏板熄火，并将变速器挂入较低的挡位。利用发动机的运转阻力来消耗消防车的惯性能量，以达到制动的效果。（）
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汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员（）踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
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