分配管内油压在发动机熄火后应保留一定残余压力。()
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流体在管内流动时，由于一定速度的流动产生的压力称为（）。
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油压调节器能够保证分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（）
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在进行燃油平衡操作过程中，随时监控燃油泵压力，当关断燃油泵时，在多少高度以上可能会发生发动机熄火（）
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注射成型时在冷却阶段中，随着温度的下降，型腔内体积收缩，压力下降，到开模时，型腔内压力不一定等于外界大气压力。型腔内压力与外界压力之差称残余压力，为了使脱模方便，塑件质量较好，选择（）残余压力为好。
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对油润滑尾轴承的轴封装置进行检查，装复后应做油压试验，其试验压力为（）工作压力。
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JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。
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停车后应等发动机怠速2至3分钟，水温降至（）℃以下，方可熄火。
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气体钢瓶为防止重新充气时发生危险，不可将气体用完用尽，氢气应保留残余压力为（）。
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几何供油始点就是油压克服弹簧弹力与高压油管中的残余压力之和，油被压到出油阀上部时刻。
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在讨论燃油泵压力故障诊断时，技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起；技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低，不利于下次起动。试问谁正确？（）
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在转速一定的情况下，旋转阻尼调速器的一次脉动油压是由阻尼管内油柱的（）来决定的。
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离合器处于分离状态时，活塞左端的离合器液压缸内不可避免地残留有少量ATF油当离合器鼓随同变速器输入轴或行星排某一元件一起旋转时，残留的ATF油在离心力作用下被甩向液压缸的外缘，并在该处产生一定的油压。为了防止出现这种情况，解除残余油液压力，在离合器左端壁面上设有一个（）
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当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油压（）。
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双燃料汽车进行燃料转换时，一定要在发动机熄火后进行。
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汽车在动态进火后熄火，一定会导致发动机内部损坏。
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汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力，减少气阻现象，便于发动机再起动。
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某车熄火一定时间后难起动，熄火后油压表指示值缓慢下降，应该（）
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流体在管内流动时，由于一定（）的流动产生的压力称为动压。
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管道干燥后应保证管道末端管内气体在最高输送压力下的水露点比最低环境温度低（）℃。
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电控汽油发动机的喷油量一般由燃油分配管内压力确定。（)
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【填空题】汽车熄火后,发动机停止运转,燃油供给系统会储存一定的油压,称为______,也称为_____。作用是______
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【单选题】当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压（)。
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一辆汽车熄火10min后，发动机燃油系统油压偏低，重新起动使油压达到规定值后再断开点火开关，并用钳子夹住燃油压力调节器回油管，10min后油压正常，说明（）可能有故障