交接路票时,司机须核对路票()
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路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后方可关门,凭车站的()动车。
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反向行车时,为避免动车组信号乱码误控,司机需操作监控装置进入“临时电话闭塞行车”模式,如未发给路票时,规定统一输入“电话记录号码”为()。
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各站(车间)应设置()登记,发放路票时由路票发放人与车站值班员办理交接签认。
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交接路票时必须核对的内容有:日期、车次、区间、闭塞号、签名等
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车站值班员或填写路票的人员交接班时,应将路票()、()登记在交接班簿内,接班者应进行核对,相互签名交接。
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路票交接时,核对交接路票的内容包括:日期、车次、()、闭塞号码、行车专用章、签名。
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当行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
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车站行车值班员对于填写后的路票,应与()进行核对,确认无误并签名后,方可转交司机。
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双线区间反方向行车、双线改按单线行车使用路票时,除交给司机路票外,还须按规定向司机转达()。
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行车凭证使用路票时,司机应如何确认为正确路票?
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填写路票时,主要确认核对()站名印。
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交接路票时必须核对的内容有:日期、车次、区间、闭塞号、行车专用章、签名等。
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双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。
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交接路票时必须核对的内容有:日期、车次、区间、闭塞号、签名等此题为判断题(对,错)。
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车站(线路所)交付路票时,应将路票装入行车凭证携带器,并须慢行递交行车凭证携带器(动车组除外)。此题为判断题(对,错)。
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车站安排人员担任外勤岗,填写路票、与司机交接路票。交接路票时,司机须核对路票电话记录号和行车专用章,诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章,双方确认无误后,外勤岗监控好乘客上车及站台安全,司机凭好了动车。()此题为判断题(对,错)。
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路票的交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核、交接。()
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跟踪出站调车,须发给司机路票作为依据。()
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跟踪出站调车,须发给司机路票作为进入区间的依据。()此题为判断题(对,错)。
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车辆段/场采用电话闭塞法组织发车时,司机原则上在()接DCC值班员交付的调度命令、路票,并与其核对调度命令、路票无误后,与DCC联控呼唤正确后动车
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双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖__章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。(技323条)()
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行车凭证为路票时,行车值班员准确填写路票,确认无误并加行车专用章后,交由司机作为行车凭证。路票内容包括列车车次、电话记录号、行车区域、行车日期、行车专用章等。()
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电话闭塞法中,司机接到路票与交接人核对无误后,方可关闭客室车门及屏蔽门,凭车站(发车手信号动车。
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23、反方向行车使用路票时,列车站内停车后,司机应先进行LKJ反方向设定操作,然后再输入调度命令和路票编号(“路票编号”为路票上的“电话记录”号)。(LKJ手册)()