我国《海商法》中规定承运人提供适航船舶的时间是:
相似题目
-
根据我国海商法规定，托运人未将危险货物的性质通知承运人或通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况（）。
-
根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
-
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是（）
-
一艘远洋货轮准备从青岛前往美国，保险责任开始时的价值为16000万美元（不包括140万美元的保险费），承运人运输费用为680万美元。根据我国《海商法》的有关规定，该船舶的保险价值是（）万美元。
-
承运人提供适航的船舶的义务内容为（）。
-
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满()的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
-
我国海商法规定，因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使船舶不能在约定的卸货港卸货时，船长有权将货物（），视为已经履行合同。
-
根据《海牙规则》，承运人对其所承运货物应负的最低限度责任，一是提供适航船舶，另一项责任是（）。
-
根据我国《海商法》规定，对于承运人同意装运的危险货物，当货物对船舶构成实际危险时，可（）.
-
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满24小时的，对因此而损失的营运时间，（）。
-
根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
-
根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
-
我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。 Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。
-
根据我国《海商法》规定，在定期租船合同下，在租期内由于出租人的原因使船舶不适合约定的适航状态时（）.
-
根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
-
《海商法》规定承运人须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是：（）
-
根据《海商法》的规定，船舶在租期内不符合约定的适航状态或者其他状态，出租人应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复；船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运连续满（）的，对由此而损失的营运时间，承租人不付租金，但是上述状态是由于承租人造成的除外。
-
我国海商法规定，船舶不符合约定的适航状态或者其他状态而不能正常营运（）的，对因此而损失的营运时间，承租人不付租金。
-
根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。
-
一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。
-
一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.
-
在租船运输业务中，根据中国《海商法》的规定，对于以下几种租船方式，只有在（）中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。
-
托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权