按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场分为（）车场。
相似题目
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架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不小于（）m。
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车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经路。
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根据井底车场存车线与主要运输巷道相互平行、斜交或垂直的位置关系，环行式车场可分为（）几种类型。
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按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场可分为（）和（）。
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井底车场常用的调车方式有：（）、（）和（）。
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矿井生产能力在30×104t/a以上时，井底车场可选用（）；10~30×104t/a的矿井，可采用环形或折返式井底车场（）井底车场；10×104t/a以下的矿井可采用尽头式井底车场。
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井底车场按矿车运行系统分为尽头式、折返式和（）井底车场。
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井底车场的调车方式有（）。
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在井底车场内架空先高度，从井底到乘人车场不小于2m。
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采用“目视行车法”行车，列车折返作业按调车方式办理，车站无线电通知进出折返线。
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按照矿车在井底车场运行方式的不同，并底车场分为（）车场。
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调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等，按有电或无电调车方式进行转线等作业。
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下列属于斜井折返式车场特点的是（）
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根据矿车在车场内运行的特点，井底车场可分为（）和折返式。
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在井底车场内，从井底到乘车场机车架线高度不小于2.2m。
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设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。
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按照矿车在井底车场内运行方式不同，井底车场可分为（）、（）两大类型。
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为什么井底车场设顶车信号？
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环形式井底车场较折返式井底车场而言，其运输通过能力小，但开拓工程量大。
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按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场可分为梭式车场和尽头式车场。此题为判断题(对，错)。
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列检作业场须有与外界公路相通的道路，站场或车场作业线路两端或一端应铺设平交（)道路。
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微机联锁设备故障时，列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进出折返线（）
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架空线悬挂高度：自轨面算起，架空线悬挂高度在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于;在不行人的巷道内不小于1、9m;在井底车场内，从井底到乘车场不小于2、2m;在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2、2m（）
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连挂列车到达进入折返线或车场的最后一个站台所属车站前一站时，最后一个站台所属车站值班员应