《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R≥350m时，曲线轨距加宽值为0mm。
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我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
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为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。
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《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。
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曲线半径尺为300～350m时，轨距为（）。
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线路曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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按“铁路技术管理规程”的规定，当曲线半径分别为R≥350米，350米＞R≥300米，R＜300米时轨距加宽值为多少？
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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铁路线路在半径小于350m的曲线段＿。
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机车车辆侧向通过12号单开道岔（导曲线半径350m）时，速度不应超过（）。
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线路允许速度ν≤120km/h时，曲线半径R＞350m时，线路轨距最大静态值为（）。
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《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为15mm。
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《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。
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铁路线路曲线半径（R）当350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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当采用回旋线作为缓和曲线时，若回旋线参数A＝100m，连接的圆曲线半径R＝200m，则回旋线设计长度应为（）。
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半径为350m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装（）和轨撑。
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线路允许速度≤120km/h时，曲线半径R＞350m时，线路轨距最大静态值为（）
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m＜R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为（）mm
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《铁路技术管理规程》路段设计行车速度200km/hⅠ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为---
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《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。A. 0B. 5C. 10D. 15
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曲线半径R＜195m时，曲线轨距加宽值是（）。《铁路技术管理规程》第42条
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曲线半径R≥295m时，曲线轨距不设加宽。《铁路技术管理规程》第42条（）
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弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg／m钢轨的预应力混凝土枕轨道。（)
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