《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。
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根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为2～5米时，R为：（）米
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我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
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根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为15～30米时，R为：米
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《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为5mm。
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曲线半径尺为300～350m时，轨距为（）。
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线路曲线半径350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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线路允许速度ν≤120km/h时，曲线半径350＞R≥300m时，线路轨距最大静态值为（）。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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按“铁路技术管理规程”的规定，当曲线半径分别为R≥350米，350米＞R≥300米，R＜300米时轨距加宽值为多少？
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《技规》规定，线路曲线半径R≥350米时，轨距加宽值为（）毫米。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。
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铁路线路在半径小于350m的曲线段＿。
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坠落范围半径R随高度h不同而不同。当高度h为20米时，半径R为（）米。
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《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为15mm。
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曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
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根据作业高度H的不同，可能坠落范围的半径R也不同，当H为5～15米时，R为：（）米
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铁路线路曲线半径（R）当350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为（）。
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《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R≥350m时，曲线轨距加宽值为0mm。
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高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为（）米。
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小半径曲线重点设备主要指正线半径小于350m（隧道内、明桥面上半径小于600m）、站线客车径路半径小于300m、其它站专线半径小于300m的曲线，具体由各工务段根据曲线实际状态确定（）
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当曲线半径245＞R≥195米时，曲线轨距加宽值为10mm（）
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《铁路技规》规定，曲线半径300米≤R<350米时，轨距加宽值为（）毫米。A. 0B. 5C. 10D. 15
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