车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的()精度。
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车辆落成做单车试验是检查车辆总组装的()精度。
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车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。
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车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
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车辆作单车试验时,首先应作()
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车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
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车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的()精度。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于20KPa。
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车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。
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车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验。
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制动装置在落成实验时,只需作空气制动的单车试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是何种试验?
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制动主管长度超过()的车辆及其他特殊车辆单车试验方法由车辆设计单位确定。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
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车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的()试验。
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车辆空气制动作单车保压试验的时间应为()。
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车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为()min,其压力降应不大于10kPa。
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车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车漏泄试验。
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机械设备(包括车辆)总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、接触精度和相对运动精度等四项内容。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1Min,其压力下降应不大于10kPa。()
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于()