重力式减速器的基本轨底部距离钢轨承座应保持（）mm的间隙
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钢轨堆焊打磨后，应保持轨面平顺，但堆焊处允许有0.3mm的凸出，不得低凹。
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T•JK1-D50型减速器在缓解位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）。
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使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持（）mm的距离。
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T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
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T•JK2-A50（B50）型减速器在制动位时，内侧制动轨顶面至基本轨侧面最大距离为（）mm。
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T•JK2-（A）型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为不大于（）mm。
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T•JK1-D50型减速器在制动位时，内、外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm。
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T•JK2-A型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为（）mm。
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T•JK2-A50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
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浮轨重力式减速器在制动位置时，基本轨底部距钢轨承座承轨面应保持（）mm间隙。
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T•JK2-A50型减速器在制动位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。
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原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用。
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T•JK1-C50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm。
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T&8226;JK2-A型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为（）mm
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）
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使用（）装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm
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JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（)。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的超限超重货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（)毫米。
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使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）mm
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捣固和扒道床时，钢轨底部和道床之间应保持20-30mm的间隙，防止道床积水时（）
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使用车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm（）
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用限界规尺测量检查米轨机车感应器底部距钢轨顶面距离mm
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