本车站设备管理用房区与公共区分别为的防火分区（）
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地下车站的公共区，以及设备与管理用房应划分防烟分区，站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过（）m2。
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隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于（）的耐火构件将隧道附属构筑物（用房）与隧道分隔开，形成相互独立的防火分区。
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隧道内附设的地下设备用房，占地面积大，人员较少，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）.
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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）m2。
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地上车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）m2。
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该综合楼地下二层使用功能为设备用房的防火分区的建筑面积为900m2，其中设置自动灭火系统的建筑面积为750m2，该防火分区的建筑面积符合规范要求。（）
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城市交通隧道内附设的地下设备用房，占地面积大，人员较少，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）。
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《烟草建筑设计防火规范》规定，对联合生产工房内的（）生产用房应规划分为一个防火分区，其最大允许建筑面积可按工艺需求确定
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《烟草建筑设计防火规范》规定，联合生产厂房的（）等用房应划分为独立的防火分区
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地铁车站公共区和管理用房的空调系统作用是（）。
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地铁地上车站的设备管理区的防火分区位于建筑高度大于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于（）。
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大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟（大系统的回排风机采用变频调节）。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。
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在重要的设备及管理用房以及保安区与公共区的通道门设置门禁装置，统一管理合法用户的访问（）
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车站通风空调系统分为车站公共区通风空调系统（简称大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称小系统）以及空调水系统（简称水系统）（）
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车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统（大系统)、车站设备及管理用房通风系统（小系统
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某建筑高度98.9m的大楼，使用功能为办公、宾馆、商业、娱乐、设备用房和汽车库。地上一层为商业营业厅，二层及以上设置宾馆和办公室；地下一层设置夜总会及设备用房，地下二层为设备用房及汽车库。该建筑按国家有关工程建设消防技术标准配置消防设施。以下关于该建筑防火分区面积的说法中不正确的是（）
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地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于（）㎡
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某商业综合体建筑，裙房与高层建筑主体间采用防火墙进行分隔。地上4层，地下2层。地下二层为汽车库，地下一层为超市及设备用房，地上各层为营业厅、餐厅及电影院，下列场所对应的防火分区建筑面积中，错误的是（）
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某面粉加工厂，加工车间设在地上一至三层，地下一层为设备用房，每层划分两个防火分区。车间内设有通风系统，该通风系统的下列设计方案中，正确的是（）
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某公共建筑，层高5m，地上5层，地下1层，地下一层功能为超市及设备用房，地上一层为商业营业厅，二层及以上楼层功能为餐厅及电影院，该建筑设置自动灭火系统和火灾自动报警系统并采用不燃装修材料。下列场所对应的防火分区建筑面积，错误的是（）
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某酒店建筑的地下一层为设备用房，当建筑内全部设有自动报警系统时，设备用房防火分区的最大允许建筑面积可增加（）㎡
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某城市新建一条地铁路线，地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于（）m2
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地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用燃烧性能等级为A级装修材料（）
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大系统指车站设备管理用房通风空调系统（兼排烟系统）。由空调机组、新风机组、送风机、回排风机、排风机、耐高温电动风.量调节阀、防/排烟防火阀、消声器、风管等部分组成（）