在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于（）。
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换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。（）
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对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检。
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任何情况下换出的钢轨不得放在道心。（）
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
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在烟、煤粉管道上安装取压部件时，取压部件的端部应无毛刺，且不应超出管道内壁。
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顺线路行走严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、（）等。
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行车作业人员顺线路走时，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，严禁在道心、（）行走。
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换出的长钢轨当日回收不完时，宜存放在道口处、信号机附近。
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当钢轨的端部磨耗超过规定值时，可将磨耗超限的轨端（）一段，重新钻上（）孔，以便再用。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
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无缝线路换出的长钢轨应根据机具的回收条件放在路肩上或道心内，除（）外其他处所均不得存放。
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在道心，则距旧轨不小于150㎜。
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普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。
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换出的钢轨一般应放在道床上或路肩上，一般情况下不得放置钢轨。
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换出的钢轨一般应放在（）。
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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。此题为判断题(对，错)。
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在烟、煤粉管道上安装取压部件时，取压部件的端部应无毛刺，且不应超出管道内壁。此题为判断题(对，错)。
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百米定尺钢轨存放时端部应对齐，相错量不允许超过（)。
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顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。（)
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顺线路走时，应走线路中心或两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对，错)。
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顺股道线路行走时，走两股道线路中间，并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨（）
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顺股道线路行走时，走（），并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
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禁止在机车车辆底下、端部、铁路道心，钢轨，轨枕头，桥梁上和隧道内、电气化设施设备周围坐卧休息或躲避风雨（）
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