R134a冷媒是一种环保型、永久性冷媒。
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R134a冷媒因不含氯，不会破坏臭氧层。
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干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间，使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。
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以下关于冷媒R134a的描述正确的是：（）
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汽车冷气系统中自压缩机送至冷凝器之冷媒是何种状态（）
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与啤酒发酵醪进行热交换时，圆筒锥底啤酒发酵罐的夹套内不宜采用的冷媒是（）。
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从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。（）
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冷干机正常工作时，冷媒低压应在0.3～0.5MPa范围，冷媒高压应在（）MPa范围。
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空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
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冷媒循环系统中，为确保不会有液体冷媒通过蒸发器进入压缩机造成损伤常使冷媒离开蒸发器时获得（）℃的过热度。
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寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
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车用环保冷媒是（）
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通常各冷媒制造商都订有严格规定，一般不得超过（）ppm以限制冷媒中水汽含量。
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充灌冷媒时如将冷媒筒倒置，则变成压缩（），会损坏压缩机之（）。
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冷媒是何时放热（）
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空调系统干燥瓶除用以储存液态冷媒外，还能升高冷媒压力。
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早期最常用的冷媒是（），目前所用之环保冷媒是（）。
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低温低压的气态冷媒经压缩后变成高温高压的过热冷媒蒸汽，这时的压力称为冷凝压力。（）
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汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。
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静态充填冷媒时应将（）手阀开，（）手阀关，充填（）态冷媒。
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为了配合环保需要，目前各大汽车制造厂在车用空调系统中用来替代旧型的冷媒是R134a。
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冷冻水型行级空调机组冷媒采用R410环保冷媒（）
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以下哪几种是环保冷媒?
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通过空调制冷剂回收加注机的冷媒再生,可分离空调系统内的冷冻油和水分,达到再利用的标准，保证冷媒的纯净，从而使冷媒可循环使用。（)
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对于R32冷媒产品维修，说法正确的是需要服务工程师有R32冷媒产品授权。（)
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