化油器的五大装置是（）装置、（）装置、（）装置、（）装置和（）装置。

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• CHA101型化油器除一般怠速系统外还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）

  A . A、50±2℃ B . B、62±2℃ C . C、58±2℃ D . D、65±2℃

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• 化油器装有真空省油装置和机械省油装置。其中真空度省油装置是靠（）真空度控制的。

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• CAH101型化油器除一般怠速系统以外还附加有热补偿装置，热带素补偿装置的开启温度为（）

  A . A、50±2 B . B、62±2 C . C、58±2 D . D、65±2

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• 化油器五大供油装置是：（）。

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• 发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。

  A . 正确 B . 错误

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• 集油器是蒸汽压缩式制冷装置的辅助设备。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器式汽油机的可燃混合汽形成装置是（）。

  A . A、喷油器 B . B、输油泵 C . C、化油器 D . D、汽油泵

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• 化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。

  A . 随着节气门逐渐开大，使混合气变浓 B . 随着节气门逐渐开大，使混合气变稀 C . 随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变

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• 化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。

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• 现代化油器自动调配混合气浓度的装臵有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。

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• CAH101型化油器除一般怠速系统外，还附加有热补偿装置，热怠速补偿装置的开启温度为（）。

  A . 50℃±2℃ B . 62℃±2℃ C . 58℃±2℃ D . 65℃±2℃

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• 机械部分包括车体，转向架，车体和转向架的连接装置，牵引缓冲装置和基础制动装置五大部分。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。

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• 发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器热怠速补偿装置的作用是（）。

  A . 怠速供油增加 B . 怠速混合气不过浓 C . 高温时加浓混合气易于起动 D . 稳定和改善排放

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• 化油器是可燃混合气的形成装置，作用是配制一定数量和浓度的可燃混合气。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时，其起作用时刻要早于机械加浓装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 化油器真空加浓装置起作用的时刻（）

  A . A、只与节气门开度有关 B . B、只与发动机负荷有关 C . C、只与发动机转速有关 D . D、与发动机转速、负荷都有关

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• 化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不足，防止混合气突然（）

  A . A、减少 B . B、变稀 C . C、变浓 D . D、增多

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• 滤油器是液压系统中的（）装置。

  A . A、动力 B . B、控制 C . C、执行 D . D、辅助

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• 在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（）。

  A . 浮子 B . 阻风阀 C . 喉管 D . 节气门

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• 现代飞机的五大部分包括：机身、机翼、动力装置、起落装置和驾驶舱。

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• 现代化油器的基本装置包括()装置、()装置、()装置、()装置和()装置。

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