燃油喷射过程中的喷射延迟阶段与尾喷阶段的变化规律是（）。
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燃油喷射过程通常可划分为以下几个阶段（）。 ①喷射提前阶段； ②主要喷射阶段； ③速喷阶段； ④缓喷阶段； ⑤喷射延迟阶段； ⑥尾喷阶段。
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以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的燃油供给系统（）。
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根据气缸内压力变化情况，可将燃烧过程分为三个阶段，第一阶段为着火延迟期，第二阶段为（），第三阶段为补燃期。
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喷射延迟阶段指（）。
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下述影响喷射延迟阶段的各种因素中错误的是（）。
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从喷射过程各阶段的分析中可知，一般希望（）
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电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的功用是向（）供给燃烧时所需一定量的燃油。
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从喷油泵供油始点到喷油器喷油始点的燃油喷射阶段是（）
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电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。
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在喷射过程中喷油始点落后于供油始点的主要原因是由于燃油（）。
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关于下述影响喷射延迟阶段各因素中错误的是（）。
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影响燃油雾化的主要因素有（）。 ①喷油规律； ②喷油压力； ③高压油管长度； ④喷油器喷孔直径； ⑤喷射背压； ⑥燃油粘度。
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喷射延迟阶段是由于（）等三方面的原因造成的。
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水温传感器是将热敏电阻变化值输入电脑，以对发动机暖机运转状况的燃油喷射量进行修正。
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喷射延迟阶段过长，将会导致的结果是（）。
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燃油的喷射过程可分为：喷射落后期、主喷射期、自由喷射期、过后喷射期四个时期。
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喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。 ①喷射延迟角增大； ②喷油规律不变； ③供油提前角不变； ④喷油提前角减小； ⑤喷油提前角增加； ④喷油持续角不变。
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电控燃油喷射装置中的自诊断系统的核心是（）。
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发动机输出功率控制常用方法有：辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟点火控制。（）
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喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
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目前，我国国Ⅲ共轨柴油机燃油喷射系统一般采用了（)和（)两个喷射阶段。
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以下哪些燃油喷射阶段是采用通过提高排气温度从而达到改善尾气排放的目的（）
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燃油喷射过程通常可划分为以下几个阶段（）。①喷射提前阶段；②主要喷射阶段；③速喷阶段；④缓喷阶段；⑤喷射延迟阶段；⑥尾喷阶段
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按对喷油量、喷油正时、喷油速率、和喷油压力的控制方式分，柴油机电控燃油喷射系统经历了位置控制、时间控制、（)三个阶段。
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