车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()
相似题目
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轴颈主要是安装()和承载的部位。
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白车身确认检查中,以下未涉及到外观确认的部位有()。
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新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的,以方便车身维修时更换作业。
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船壳板及主要部位骨架,在哪些情况下可采用局部覆补?
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一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开()mm以上。
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在气囊头部气动载荷较大部位和气囊尾部安装舵面部位采用硬式骨架,其余部分是软式气囊的飞艇属于复合式飞艇。
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白车身确认检查中,以下涉及到外观确认的部位有()
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现代客车预应力蒙皮一般采用()方法固定在车身骨架上
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客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、()、变形严重,蒙皮破损面积较大,需要彻底修复。
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整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成()
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车身立柱下端是主要的锈蚀部位,一般锈蚀面积超过()时,应该采用局部截换的工艺方案。
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半承载式车身又称为平台式车架结构,其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁,它们用螺栓连紧,便于拆卸。主要用于一些()车上
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以下操作中()通常包含在车身蒙皮的“拆卸和安装”工时中。
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骨架安装完应进行防锈处理(),若采用镀锌骨架,则须在焊接部位作防锈处理。
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船壳板及主要部位骨架如损坏,一般可以采用覆补。
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在气囊头部气动载荷较大部位和气囊尾部安装舵面部位采用硬式骨架,其余部分是软式气囊的飞艇属于______飞艇。
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隐形飞机能 “隐形”,主要是靠采用了一系列隐形高新技术,其中包括机体骨架和蒙皮的隐形材料、表面隐形涂敷材料、外形隐形结构、降红外辐射技术、降噪技术和电子干扰技术等。制造隐形飞机骨架和蒙皮的隐形材料有好几种,用得最多的是碳纤维增强树脂复合材料、碳纤维和碳素基体结合在一起的碳-碳复合材料、碳化硅丝增强铝复合材料等,这些复合材料质坚量轻,能够吸收雷达波。美国B-2隐形轰炸机机体蒙皮内,还将一种蜂窝状夹芯
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如果配线短路搭铁,可通过检查配线与车身(搭铁)是否导通来判断短路部位。()