整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成()
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更换车身中立柱可采用的焊接方式有()
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切割车身中立柱时,应环绕着D环面作偏心切割,以避免影响安全带固定点的加固。
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新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的,以方便车身维修时更换作业。
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将车顶板与前立柱连接在一起,可以采用()。
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当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样的?()
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车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。()
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关于车门槛板和立柱截面,以下说法正确的是()
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主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。
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对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。
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当切割车门槛板时,为了避免切割到B立柱下面的加强件,应避开B立柱的基础()进行切割。
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当切割门槛板时,为了避免切割到中立柱下面的加强件,应避开中立柱的基础()mm进行切割。
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钎焊一般用在车身立柱和门槛板连接处的焊接。
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整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。
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对车身中立柱进行切割时,应该注意()。
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整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。
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在承载式车身结构中,车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或()在一起,形成—个整体的车身厢体结构,
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一辆承载式车身结构的轿车右前角发生较严重的碰撞,对于它的估损,甲说;应当从碰撞点开始查看右前照灯、保险杠、右翼子板、发动机罩等是否损伤;乙说:车顶板也可能受到损伤,因此要查看车顶板的损伤情况。以下()选项是正确的。
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立柱桩中立柱角钢尺寸需要接长时,需要在内侧焊接同规格角钢,角钢长度为()mm。
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当车身中立柱的截面内有加强件不能使用插入件时,必须采用偏置和搭接组合的工艺
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预制拼装桥墩中立柱与承台或立柱与盖梁之间的拼装接缝砂浆垫 层厚度宜为30mm~50mm。
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车门槛板和立柱是什么样的截面()
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整体式车身的中部没有抗挤压区(吸能区)设计,当碰撞发生在车身中部时,碰撞能量由车门、车门槛板、中立柱等部件变形来吸收。()
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