车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的车轮轮辋厚度运用限度内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的()，由车轮制造单位免费更换。
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机车轮对的内侧距在组装时有严格的要求，按规定轮对的内侧距为（）。
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汽车在无路、坏路、沙土路和翻浆路的条件下行驶，由于路面附着系数降低和车轮滚动阻力减小，会使汽车动力性能大大降低。
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轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
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车轮由轮箍和轮心组装而成，它们之间采用过盈配合，用（）方式紧套在一起。
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车轴与车轮须在（）温度下组装。
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传动系的功能是将发动机所发出的力传递给驱动车轮。传动系与发动机配合工作，保证了汽车在不同使用条件下能正常行驶，并且有良好的（）。
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在正常情况下，中级工作类型的天车，一般大车车轮使用寿命在十年左右，而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。
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轮辋宽度小于（）mm的车轮不得再组装使用。
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在汽车发动机高转速小扭矩的条件下，通过传动系的传动，使驱动车轮获得低的转速和大的扭矩的功能，称为（）。
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仪表在规定的正常工作条件下，由于结构和制造上不完善而产生的误差叫（）。
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车轮由轮箍和轮芯组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
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转K4转向架在组装、落成、使用中同一轮对车轮直径之差不超过（）mm。
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轴承(含国产、进口的各型)制造自()起，在正常的组装和使用条件下，在规定的使用寿命期内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的缺陷轴承，由轴承制造单位免费更换。
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轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷（)。
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轴承（含国产、进口的各型)制造自（)起，在正常的组装和使用条件下，在规定的使用寿命期内，因材质
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社会必要劳动时间是指在现有社会正常的生产条件下，在社会平均的劳动熟练程度和劳动强度下制造某种使用价值需要的劳动时间。这种“社会正常的生产条件”是( )。
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车辆在正常使用过程中，车身油漆表面难免会沾到各种污渍，有些污渍会导致车身和零部件（铝制车轮等）上的车漆老化和腐蚀。请问下列哪种情况下无需立即洗车（）
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根据GB／T10183.1－2018《起重机车轮及大车和小车轨道公差》起重机投入运行之前，在新装、改装、重装或维修组装起重机期间，由起重机整机及其轨道的装配产生的偏离规定尺寸的允许量值称为（)。
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制动盘制造在正常的组装和使用条件下，在制动盘的使用期内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由制动盘制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷制动盘，由制动盘制造单位()。
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车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下，在规定的()内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮，由车轮制造单位免费更换。
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装车使用的车轴、车轮、轴承及附件须由铁总批准的厂家按规定制造（）
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在正常情况下中级工作类型的桥式起重机的大车轮使用寿命约为8—10年,但对于啃道的桥式起重机,它的车轮使用寿命仅为______年,甚至更短。
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制动盘制造在正常的组装和使用条件下，在（)内，因材质或制造质量问题造成的行车事故，由制动盘制
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《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》适用于车辆段在客车检修工作中，对构造速度（)的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。
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