转K4转向架在组装、落成、使用中同一轮对车轮直径之差不超过()mm。
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转8A型转向架组装中要求对两侧架固定轴距进行选配,以确保其两尺寸之差不大于()mm。
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转K4型转向架,结构上属于铸刚()式转向架,具有结构简单,车轮匀载性好,检修维护方便等优点。
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SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸(260±0.2)mm选配,同一轮对两定位转臂之差应()。
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临修时,转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于()。
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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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韶山8型电力机车组装转向架时四个轮对彼此直径之差不大于()。
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韶山8型电力机车组装转向架时同一轮对的两轮滚动直径之差不大于()。
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转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于()mm。
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韶山4型电力机车组装转向架时同一轮对两轮滚动圆直径之差()。
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转K4、转K5型转向架在整车落成后,用样板检查斜楔上移量不得大于()。
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在二级检修中,CRH2型动车组同一转向架车轮直径之差()mm。
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转向架落成后检测横跨梁触板与心盘高度差,转K4型转向架为()。
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转K4转向架在组装、落成、使用中同一转向架两侧架固定轴距之差不大于()mm。(选用同一铲豆的侧架)
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转8A型转向架组装中要求对两侧架()进行选配,以确保其两尺寸之差不大于2mm。
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车轮直径之差,拖车同一转向架小于等于()。
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修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。
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转向架中的同一轮对两车轮直径相差过大时,能引起什么后果?
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CRH380A统型动车组车轮直径差:同一轮对≤1mm,同一转向架≤4mm,同一车厢≤4mm,相邻车厢间≤40mm。()
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转K4B型转向架落成后进行压吨试验,空车两旁总承载荷为()
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转K4B型转向架落成后,两侧旁承磨耗板上平面高度差不大于()
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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于()
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转K4型转向架车辆落成时,车轴下边缘与拉环的距离ΔY1为()
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SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸()mm选配,同一轮对两定位转臂之差应()
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