四号线全自动车钩缓冲器最大行程不大于mm()
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时,车钩钩肩与冲击座间距须大于();装用2号缓冲器时,间距须大于60mm。
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四号线列车当车体进行联挂时,当冲击速度为多少km/h时,车钩缓冲系统吸收全部的冲击能量?
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车钩缓冲装置检查时13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩钩肩与冲击座间距须符合:装用ST型缓冲器时,间距须为()mm,不符时可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于76mm;
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CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm,最大阻抗力350kN,行程≤40mm,容量≥3.5kJ。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩全开位:装用13号钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置检查:13号车钩全开位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。
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车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:闭锁位不大于()mm。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩闭锁位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置检查:13号车钩闭锁位:装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力:拉伸:≤1200K错,压缩:≤1200K错,行程:拉伸≤44mm,压缩:≤56mm()
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长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为__。(摘自维修手册)()
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A2,A3修时15号车钩缓冲器盒尾端弯角处裂纹长度不超过30mm时或磨耗不大于2mm时焊修,超过时报废。()
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车钩缓冲装置检查时13号车钩闭锁位:装用13号钩舌时不大于133mm,装用13A、13B型钩舌时不大于()mm。
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车钩缓冲装置修理:13号车钩全开位:装用13A型、13B型钩舌时不大于()mm。
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和谐型电力机车车钩缓冲装置解体检修时,从板磨耗量不大于3mm()
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密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂,连挂状态纵向平均间隙不大于()mm。
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车钩缓冲装置中,从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2mm,缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于2mm时更换为新品。()
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