拉架子车过门时,拉手把中间位置前行()
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电机车采用动力制动时,制动结束后司机须及时将控制器手把拉回()。
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因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把置于中间“0”位。
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控制器手把转到第二位置时,若机车不动,应继续下扳手把。
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拉架后,各操作手把必须扳到“()”位并上好锁杆。
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ZDY4000L型钻机,倒杆操作手把,手把置于中间位置,油缸浮动。此手把主要()。
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机器装矸时为什么不准将两个手把同时拉紧?
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液压支架操纵阀灵活性测试,在泵站工作压力情况下,将操纵阀手把分别扳到中间位置各()次,要求动作灵活、位置准确、能自锁,不得有卡蹩现象。
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开钻前必须检查钻机的操纵手把是否在中间位置,减压阀、溢流阀、手轮是否在最小位置,是否打开。
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梁的受拉钢筋有两排配筋时,为了使上排钢筋保持正确的位置,中间用直径为32mm的短钢筋支垫。
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支架工拉架前应检查支架迎山角度、()、架前浮煤、硬帮有无托顶煤现象,待拉支架下方是否有人员。
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包馅时要一手持皮,另一只手把()放到面皮的中间。
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开车时,先将开关手把打至正转位置,再将闭锁开关手把打至行车位置,方可按下起动按钮行车。
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定向钻机马达回转操作手把,手把置于中间位置,回转器(),马达浮动。
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支架工在拉架前要发出示警,被拉支架下方和前方不得有其它人员作业。
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在泵站工作压力情况下,将操纵阀手把分别扳到中间位置各()次。
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电机车换向手把在()或()位置时,才能转动主控制器手把。
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钻探前各操作手把放在中间位置,增压、背压调节手轮()调到极限位置。
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电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位,制动手把放在全抱闸位置,这时显示屏状态主令位方框为()色。
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禁止在操作手把未回零位时施闸,()拉下集电弓减速。
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列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。
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为什么耙斗装载机装矸时不准将两个手把同时拉紧?
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提升机停车期间,司机离开司机台时必须做到:将()手把移至施闸位置。()控制器锁在中间“0”位。
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FBZL-16型轮胎式防爆装载机停车后应将方向操纵杆拉到中间位置,将手制动操纵杆拉紧。
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使用灭火器时,将灭火器提至距火源3米左右,一手拉掉保险环,手持胶管前端,压下手把,向起火点根部左右喷射。()
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