加氢装置在开工前都需要经过系统气密，需要检查（）。
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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
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装置开工过程中，反应系统气密的介质有（）。
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在加氢装置试压气密时，一般微漏，可不降压，直接上紧法兰，实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固，液压扳手紧固时（）。
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加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
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加氢装置临氢系统气密试压时，气密压力为高压分离器的最高操作压力的（）倍。
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预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
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装置开工过程中，若需要对中变PSA部分进行气密检查，则必须气密至（）MPa。
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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。
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在检查加氢装置气密是否合格时，则在24小时内，现场压力表的压力降不超过（）
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装置开工过程中，反应系统气密过程中需要开的机泵有（）。
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S-Zorb装置在开工反应系统气密，按照不同的介质和不同的状态可以分为哪些？
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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加氢装置操作是在（）状态，稍微有些（）和（）的泄露，都将可能造成重大的安全事故。因此在开工初期将装置的气密工作做好是实现安全无事故运行的关键步骤。
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加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
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催化重整装置加氢预处理系统开工，需要准备的化工料有（）。
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在检查加氢装置气密是否合格时，下列说法正确的是（）
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加氢系统在开工进行气密过程中，开始进行气密采用的介质是（）。
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装置在开工过程中，再生系统气密采用的介质有（）。
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加氢装置开工过程中，在氢气升压气密过程中，反应器入口温度不准超过（）℃
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一般加氢开工投料时，需要（）后才能拆除边界盲板。
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加氢装置反应系统气密常采用的介质是：（）。
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加氢装置临氢系统进行初始气密阶段（）。
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加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）
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加氢装置分馏系统塔系统的气密过程中，应重点检查的部位有（）
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