驼峰无源电磁传感器是用来检测车轮通过的传感元件,它由()组成。
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所有用于ABS系统的车轮转速传感器都采用电磁式车轮转速传感器。
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温度传感器通过检测蒸发器表面的温度,控制电磁离合器的工作。
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驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?
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无源车轮传感器适应车速为()。
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电磁式曲轴位置传感器的核心元件是一个()。
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无源车轮传感器线圈电阻为()。
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无源车轮传感器是应用()原理,在车轮有无时改变磁阻,进而产生感应电动势。
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无源电磁传感器的组成()。
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在防抱死制动系统中,车轮转速传感器用来检测车轮转速,每个车轮安装两个。
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无源传感器随车轮进入、出清的运动感应电动势发生变化,输出的波形近似为正弦波。
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驼峰专用车轮传感器表面不得有铁屑、杂物。
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电磁式转速与曲轴位置传感器的元件检测:关闭点火开关,拨下传感器插头,用()测量传感器感应线圈的电阻值应符合原厂规定,一般在300-1500Ω之间。
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当电子控制装置接收到通过传感器传来的电信号判断车轮即将抱死时,电磁线圈产生电磁吸力,(),防止车轮抱死。
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驼峰专用车轮传感器要求有()
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驼峰车轮传感器,用500V兆欧表测量传感器线圈与外壳间绝缘电阻应不小于()
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驼峰专用无源车轮传感器适应的车速范围为多少?
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汽车上使用的传感器分为有源传感器与无源传感器,下列元件中属于有源传感器的是()。
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电磁式转速与曲轴位置传感器的元件怎样检测?
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无源永磁感应式车轮传感器,安装在钢轨()附近。
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TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路车轮传感器(踏板)应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。
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驼峰专用车轮传感器线圈与外壳间的绝缘电阻应大于多少?
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WSD车轮传感器通过电磁感应,检测所经过的轮对数目,从而反应区段空闲或占用信息。此题为判断题(对,错)。
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18、电位器式位移传感器通过电刷触点在电阻元件上产生移动、使该触点与电阻元件间的电阻值发生相应的变化,通过测量电阻值来得到位移量。因此传感器检测到的位移量单位是欧姆。
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